很多人都說空間比想像中大很多，配備也給得不錯
不過聽到的都是滑到影片講的、網友試駕說的
倒還沒親眼看過實車
於是乎一時興起，吃完飯就和朋友繞去附近不遠的展間驗證一下XD
運氣不錯，業務說想開的話，前個客人試完回來就可以幫我們安排
在這之前會先跟我們簡單介紹，包含配備、儀表、駕駛模式等等
首先是資訊很齊全的10.25吋數位儀表
水溫、駕駛模式、ADAS作動都會顯示在上面
切換都靠方向盤上的按鍵
一開始會需要熟悉一下，但就和換新手機差不多
習慣了手感就很直覺
還有這個偽冰汽車扶手箱
是真的有冷風會吹進來
夏天需要保冰的東西，除了杯架也許放這裡會更適合
聽很多人說大的後座，的確沒讓人失望
4/2/4分離，中間扶手往下倒會直通後車廂
就算前座往後移到底，後面的人腿都還能微伸直、膝蓋碰不到椅背
對這台空間還有疑慮的，誠心建議自己跑一趟眼見為憑
全車系標配的車頭車尾LED燈，亮度很夠
方向燈在燈光充足的展間和太陽很大的戶外也蠻亮的
而且辨識度很高，在路上很好認
車廂和後座有差不多的驚艷程度
目測2、3個28吋行李箱還不用硬擠
第二排往前倒想來個車宿好像也不是問題
這個是副駕底下的置物盒，大小放雙鞋子差不多
原本以為只能單向往前拉
經測試後座也可以共享XD 所以不能藏祕密(誤)
車看一輪剛好銜接上試駕
因為很臨時，我們只在附近繞幾圈
怠速震動蠻小的，隔音也不錯
動力中規中矩，起步和煞車都很順
業務有特別提醒，需要瞬間動力的時候，除了油門踩深一點
DS要記得按，途中試了一次，果然超車就變更絲滑了
假設遇到爬坡，也建議切到L檔
讓變速箱可以隨著路況不同應變切換
不是只有D檔開到底
但以平常開在路上的一般人來說
D檔也足以應付了啦
酷享版有YAMAHA 8支音響
來都來了，當然必須得聽一下
雖然沒有其他版本的6支喇叭可以對比
但依我有點木耳的人來說，高音的確清透
切到演唱會版本的音檔，臨場感也很足
非常有直上酷享版的價值
自己拿去外面改1萬多塊一定改不起來，搞不好還會破保固？
多虧朋友的臨時動議，讓我們從看著XForce上市以來很多人的紙上談兵
到實際感受後也搭個順風車寫了一篇小小心得
當然這個價格帶也有其他不少選項
不過XForce在標配Level 2這點就已經先把安全給到位了
還有空氣清淨機、Yamaha音響、AYC等等
就等於在安全的立基點之上，從感受中又額外多了幾分貼心
我覺得不管是用來通勤也好、家庭用車有大寶、二寶也好
這台都算是很可以列入考慮的選項之一
也許有些帳面數字會稍微讓人遲疑 (我剛開始也會)
不過實際開過、感受過
其實台灣道路就這樣而已，高速、市區、山路
你說會不夠用嗎？
我覺得綽綽有餘
