先說！我不是看衰這台車，這台車是有一些賣點的（ex空間，就有不少媒體給出正向評價）
不只是預接單表現不錯，1月銷量其實也還行
只是我在想「假如XFORCE價格開的更漂亮些，會不會可以更好？」
應該不只我有這樣的感覺，正式發表時就有看到一些對「價格」有些意見
認為這數字很難跟市場一線對手競爭（+1舉手，有同感）
別的不說，拿同集團的自家人來對比就很明顯，印象中去年年底Nissan底下主力車型在年底就有陸續推出優惠
大一號的SUV（X-TRAIL）最低88.8萬就能入手，同樣CUV（KICKS）則是頂規來到71.9萬
XFORCE三個車型的價格，同樣算上舊換新以及貨物稅優惠，正好就落在差不多70-80萬這個價格帶之間
跟KICKS相比還好，XFORCE略貴一點（XFORCE入門連倒車雷達都沒有應該沒想會考慮）
且都是CUV，配備各有優缺，主要差異比較大的可能是動力
雖說排氣量只差0.1，但動力數值明顯用跟Colt Plus一樣引擎、變速箱的XFORCE比較差一些
KICKS：135ps/16.7kgm；XFORCE：105ps/14.4kgm
基本上這兩台就是看個人需求，哪一台條件適合自己就選哪台
環景好用、喜歡動力大一點，就選KICKS
電尾方便，喜歡大一點的車機螢幕，就選XFORCE
不過跟X-TRAIL比，真的就會稍微猶豫一下，因為市場現在競爭激烈，很多SUV價格越殺
會有一種「花這個錢買CUV，何不貼個10萬直上SUV就好？」的感覺
同集團的X-TRAIL就是其中一台，最低入手價格來到8字頭，等於XFORCE只要貼10來萬，就能從CUV升級到SUV
也許XFORCE配備豐富些，但同樣都有完整Level2安全性不打折的情況下
X-TRAIL不管是開起來的動力的感受，乘坐空間大小、內裝/用料，對比XFROCE都是大大升級
一些比較不在意配備的人或許就會想「是不是再加一點預算，不管駕駛開起來還是乘客坐起來，都比較爽一些？」
當然不只同集團的車款，放眼望去市場還有更多類似的車款可選，才導致XFORCE「僅僅」只接了2千張預接單
所以才覺得可惜，XFROCE是台不錯且有特色的車款，只是一個沉寂已久品牌既然想要表現出「積極搶市」的決心
應該一開始就讓對手一槍斃命才對
假設價格再開的漂亮些，不敢說超越市場龍頭（CC），但起碼超越第二的HR-V肯定機會很大吧！
