正式於本週登場的Japan Mobility Show 2025（東京移動展或稱東京車展），回到自家主場日系車廠們也紛紛展出許多新車以及概念車來吸引大家目光；這次Mitsubishi就趁著車展首度公開一款全新概念車「Elevance」，這款概念車搭載了不同於以往的插電式油電動力，不僅更環保也不用擔心電動車的續航力問題，除此之外，會展中Mitsubishi也展出了新款Delica D:5、Delica Mini/eK Space、Outlander PHEV等車型。
●Elevance
呼應Mitsubishi這次的車展主題（永恆的冒險），Elevance是一款偏向越野性質的概念車，外觀與近期發表的幾款新車有些神似，看來這似乎會成為接下來幾年Mitsubishi的設計風格，車頭前臉一樣有Dynamic Shield的家族化識別，不過演化至今已變得更為科技感與霸氣，仔細看水箱護罩下半部還有蜂巢造型設計，猶如膠囊式的座艙靈感源自肋骨框架，對於車身剛性與安全性都有幫助，刻意降低的窗框設計則是為了讓乘客能充分欣賞窗外美景。
概念車內裝往往都較天馬行空，Elevance也不例外，簡潔的水平式布局上方搭載了一整片大螢幕，甚至方向盤上也還有一個螢幕，裝上這麼多螢幕的用意主要是為了AI副駕駛功能，它可以根據駕駛者的習慣與偏好，提供客製化的建議與需求並顯示於螢幕中，除此之外還可以利用AI分析車輛周圍環境，搭配感測器提供最合適的駕駛模式，當然如此大面積的顯示幕，也能用來顯示視覺盲區，或是讓駕駛清楚掌握崎嶇路面狀態來提升安全性。
乘坐配置上Elevance採三排六座布局，甚至能支援拖車進一步延伸車內空間，拖車內部則配置了廚房與淋浴間，所有的供電來源均只需要依靠車輛本身的插電式油電系統。
動力系統方面，動力輸出採用四具電動馬達，並具備Mitsubishi招牌的S-AWC四驅系統，可以對應各式非鋪裝路面展現強大的越野性能，為了不受到續航里程影響，原廠也為其配置了一具可添加碳中和燃料的引擎，搭配大容量電池能提供充足電力，整體概念類似於增程式電動車，動力以馬達提供引擎則是作為發電之用。
●Delica D:5（原型車）
國內消費者望穿秋水的Delica D:5，在本次車展也帶來了改款更新，外觀乍看差別不大，更動範圍主要聚焦在水箱護罩、輪拱以及頭尾的保桿造型，整體車身架構並沒做出變動，內裝則是追加全新數位儀表與兩個USB-C充電孔，並以金屬飾板營造出更優異的質感表現，與動力相關的配備除了S-AWC四驅系統，新款Delica D:5還配備Eco、Normal、Gravel、Snow四種駕駛模式與陡坡緩降系統，提供更全方位的操駕體驗。
●Delica Mini
不久前才在日本當地推出大改款的Delica Mini、eK Space也在車展中亮相，其中師承Delica這個車名的Delica Mini，在車內空間與機能性都有著很不錯的表現，大改款後又有著結合可愛與粗獷的有趣外觀，可惜Delica Mini搭載的是660c.c.的三缸引擎，在日本屬於K Car範疇，基本上包含台灣都無法一親芳澤，不過有機會去日本自駕的朋友倒是可以嘗試看看這輛可愛小車。
