小弟是2015年式 OUTLANDER 光燦版車主，當初買這款特仕車主要就是相中魚眼大燈、LED 日行燈與LED尾燈能見度高，可以增加開車能見度與安全性，但是在2021年驗車到現在驗車廠陸續回饋了一些驗車上的小問題和大家分享。
1.首先車子開了10年其實並沒有太大問題，且本人不走改裝路線，相關零件皆為原廠件。於2020年驗車時，驗車廠就說LED日行燈是改裝品，這樣驗車不會過，我本人當下是"啥"，原廠出廠就這樣了，我都沒動過啊，後續驗車廠叫我回原廠問。
註: 驗車廠說日行燈NG的原因: 現行的日行燈亮度會隨著大燈開啟後降低亮度(如果小燈開啟日行燈亮度降50%;再將大燈開啟，則日行燈亮度會再降20%)，但光燦版的日行燈從頭到尾亮度都沒變。
2.後續回原廠問技師，回覆說當初推出這款車的時候對日行燈規範並沒有很詳細，是因為法規修正將日行燈列為標配才有明確的亮度規範，而光燦版做法是將日行燈的保險絲和過電開關保險絲連動(串聯?)，所以轉鑰匙通電後日行燈就會亮起來，且因為沒有調頻器，所以日行亮度是不可調的，也沒辦法加裝。
---> 所以後續每次驗車，我都要先將串聯的保險絲換成單一個保險絲(等同沒日行燈了)，要不然驗不過。
3.然後今年驗車改說我後面LED燈飾改裝品，我又再次"啥"的黑人問號，驗車廠說車尾的LED燈都是一整條的，像我這種中間分開的是改裝的....，後面的解決辦法就是每次驗車，車廠都會幫我貼黑色膠帶把LED尾燈覆蓋住。
這個我也不想去原廠問了，只能說當初買特仕車是不是買錯了，雖然都是小問題，但是驗車時還是回覺得有點煩阿，目前也無預算換車，且車子本身還算順暢好開，就先撐著開吧。
