中華雙廂多人座貨斗偽裝車路測（得利卡平台打造）

阿福的網宅II wrote:
去年聽產業朋友說的傳説中華雙廂車離上市不遠了！

聽聞電款先行。

後面油車如依照得利卡的售價價格帶操作，估計南陽（三陽四輪）小霸王9X萬、Kia K2500 卡旺10X萬的雙廂車型2WD就得遇到強力對手了。

https://news.u-car.com.tw/news/article/84782

阿福的網宅II wrote:
中華雙廂多人座貨斗偽裝車路測（得利卡平台打造）

阿福的網宅II wrote:
去年聽產業朋友說的傳...(恕刪)

黑羽斷翼 wrote:

如果出了價位接近得利卡會很難賣

得利卡如果油車真的有上市

那問題會卡在引擎上

tina3987 wrote:
對中華來說 是不會有問題的
中華自己的尖兵3.5T 就是柴油油電引擎
還有FUSO CANTER 可以搞
唯一問題只有售價定位而已
自排售價超過85萬的話 就很難有優勢了
畢竟小霸王雙廂自排 8尾就買的到了
以前是沒有選擇只有KIA有 不然就是大穩發
後來現代小霸王也出了雙廂國產車

小霸王 我們公司就買一堆了
說實話 實在是好開
Porter跟Starex同個引擎 差噴油嘴而已
Porter自排的中古車價又很高
反而是KIA 很多公司不買 寧願選Porter
雖然說是雙生車 零件很多都共用
但是KIA隨便撞一下 估價就直接全損了
中華的優勢就是後勤跟保養零件便宜而已
韓系貨車的零件貴嚕