Xpander出1.6升油電，沒理由不引進了吧？

kenot303
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樓主

2025-03-13 16:34

https://speed.ettoday.net/news/2924389

記者徐煜展／綜合報導

在三菱主戰場的東南亞市場，有款人氣超夯的跨界7人座MPV，近來泰國針對Xpander、Xpander Cross推出超帥氣的運動款特仕車，搭載1.6升油電，折合新台幣95萬！

等這台不知道等多久了

而且Xforce也要導入這具引擎

2025-03-13 16:34 發佈

文章關鍵字 Xpander 理由 1.6

ee21

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2樓

2025-03-13 17:18

1.6升油電，搭配eCVT變速箱，能繳出114匹馬力
這引擎輸出也太悲劇

chu2528

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3樓

2025-03-13 18:18

ee21 wrote:
1.6升油電，搭配eCVT...(恕刪)

當年Grand Livina 1.8 7座 126P差不多啦~ 價錢決定一切~ 便宜治百病

Motor123

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4樓

2025-03-13 18:37

mg自制率過了誰理30
cuv xforce都生很久了

風城小壞蛋

風城小壞蛋
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5樓

2025-03-14 0:35

kenot303 wrote:
https:...(恕刪)

價格沒有競爭力
價格沒有競爭力
價格沒有競爭力

強者我鄰居

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6樓

2025-03-15 8:24

Xpander出1.6升油電當地賣95萬，若是進口來我國價格會不會破130萬？鄉民一直以把便宜當作是客群喜歡的主因之一，若是三菱的車款售價一拉高，大部分的鄉民是無法下手的，你看現在中華三菱會熱賣的車茄價格都是相對低廉的，例如：小可、箱型車，忍哥，然後沒了呀。沒有一台是超過100萬的，跟國產熱賣的有CRV、TUCSON、卡斯汀、進口的RAV4、NX...，客群完全不同呀。

個人認為要熱賣，Xpande要大全配、品質不用太頂，功能有就好了，例如：主動安全系統達到有的標準就好，車道置中、AEB不用太精緻、太細膩，有就行了，最重要的是：價格在70萬左右，才有賣點呀。

Tony_L

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7樓

2025-03-21 8:59

先導純油的..賣得不錯 - 後續才會評估油電.

kenot303 樓主

純油排放法規好像之前過不了

2025-03-26 16:57

share165

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8樓

2025-03-25 8:40

假設這台進口，離岸價格含運100萬，進來台灣光貨物稅/關稅/營業稅就快139萬，加上經銷商要賺的至少也145萬了。對標現代1.6升油電130萬，三菱可以放棄引進進口了。國產的話，1.6升一樣油電，三菱Xpander 116匹馬力，現代Tucson L 230多匹馬力，這看起來吸引的族群可能是價格優先的。

Windom5168

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9樓

2025-03-25 9:40

風城小壞蛋 wrote:
價格沒有競爭力價格沒...(恕刪)

來台灣大概就是130萬上下，比Civic便宜喔！馬力只少70匹而已，妥善率差一些些，還好啦！

三菱也開始賣信仰了嗎？有信徒嗎？

壞掉了

壞掉了
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10樓

2025-03-25 10:03

理由就是售價啊，理由那麼清楚。

對手是CC，如果賣的比CC高，應該就會賣得很辛苦。

依台灣車廠的調性，會想要拉低利潤增加市佔嗎？想信我，台灣車廠不會讓你失望的。

唯一可能就是汽油賣一陣子，之後，再上油電，但是，車價一定不會讓大家失望，因為只是順便賣。

kenot303 樓主

這台七人座對手不是CC

2025-03-26 16:58