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Mitsubishi XFORCE

有人跟我一樣也在期待這台車嗎?
我覺得它的外型和內裝都很優
就是動力小了點(1.5升自然進氣; 馬力103匹, 扭力14.1公斤米)
尺碼大小剛剛好 (4390x1810x1660 軸距2650)
行李廂容積480升; 油耗15.36km/L
聽說明年可能會在台灣上市
到時市場上很夯的跨界小休旅又多了一個好選擇 !
2024-10-13 10:02 發佈
文章關鍵字 Mitsubishi XFORCE
這台車應該是MG被卡關之後

重回三菱懷抱 總不能讓產能閒置

就這個動力配置 對手就是YC

如果無法補足完整LV2的話 又賣超過70W

老實說 我捏一下買CC就好 還有2.0 電子手煞

我不太看好這台 MG價格優勢之後 台灣消費者會先看價格 在看牛肉
z123415299

等價格和配備出來再說吧

2024-10-13 12:31
keanuh

期待這台

2024-10-13 18:39
z123415299 wrote:又賣超過70W

要七十萬內又完整 LV2 很難吧
HAO_68

z123415299 您不用重複說過的話;70萬內又完整LV2,目前就是沒有車商辦得到!事實擺在眼前,MG ZS不也是如此嗎?我想中華三菱更不可能低於70,含舊換新69萬這種的機會還比較大

2024-10-13 18:21
z123415299

至少跟ZS持平阿 能壓到70W那更好 至少市占要先搶回來 不然怎麼擴展市場 做不到是中華問題 月銷售賣不到50台的話 引進意義不大 就跟OPEL一樣

2024-10-13 18:24
我也覺得價格會是關鍵
國外有分初階和高階
高階若壓在70萬左右會較有競爭力
我比較希望OUTLANDER進來打趴CRV
Tony_L

這就沒機會...OUTLANDER可能2026看會不會有日本進口....國產化是不可能了..

2024-10-16 8:10
不用指望中華會幫三菱開出好價格...........
因為他要讓利給那智傑跟MG.......
所以開出的價格一定比他們貴.............
來凸顯他們的便宜..........
希望裕隆中華打我臉............
carlover wrote:
有人跟我一樣也在期待...(恕刪)


這種車市場已經夠多了 輪不到中華

xpander快來吧
東南亞國家日系入門的休旅車跟5+2都喜歡配置1.5L的NA引擎,這引擎配上車身比較重的休旅車,在台灣不見得接受度高。
carlover wrote:
有人跟我一樣也在期待...(恕刪)


Delica mini 比較吸睛, 中華應該有本事用菱利拉皮搞定
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