我覺得除了這是台灣第一台電動貨車之外，另一個亮點我發現這台是有不少來自賓士的主被動安全配備
現在常常看到新聞，會是貨車不慎肇事，人為的疏忽如果有主動安全多少避免。電動版本甚至連側面都有sensor可以感應行人防止內輪差！比安靜跟不排廢氣，我反而是因為這台很安全才希望它早點普及化
不過我知道剛出的價格不太可能大量普及，不過我發現，雖然電動版不太可能普及這麼快，另一個欣慰的是，看官網才發現六期柴油的堅達居然也有不少安全配備
還以為只有電動版本才這麼先進，但看起來沒有eCanter這麼完整，不過至少也有車道偏移跟ESP了，比想像中先進一點
