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全球最後一台三菱Lancer下線了

全球最後一台三菱Lancer下線了

全球最後一台三菱Lancer下線了
該來的還是要來

台灣,唯一一個還在生產Lancer的國家

終於也在三月底的時候正式停產

而最後一台Lancer後面排的是一台MG HS,真是諷刺
2024-04-01 23:23 發佈
文章關鍵字 全球 三菱lancer
君士坦丁12世 wrote:
該來的還是要來台灣,...(恕刪)

意思就是要閹掉日本三菱
只要賣MG
台灣汽車工業的敗家子永遠列為拒絕往來戶。


我的前愛駒




隨便你叫

yuanchih 2.0竟然只有133P,還輸自家低一階有140P的VIRAGE。更扯的是中華搞不清楚為什麼賣不好,硬是模仿死肥肉外觀改成豬頭鼻,自此三菱在中華手上邁向衰敗之路。

2024-04-08 13:10
yuanchih

隨便你叫 原150P被閹割成133P,對一般家庭來說是夠用,但是對不起2.0L V型六缸DOHC 6A12型引擎,變成只會吃油的狼皮羊。[嘆氣][嘆氣][嘆氣]

2024-04-08 13:59
懷念,坐過學弟1993年買的第一代lancer ,真是台好車。
yuanchih wrote:
台灣汽車工業的敗家子...(恕刪)
你在講甚麽啊!!
腦子要獨立思考.別人家洗你什麼你就跟著信甚麽!
隨便你叫

一台車也能扯政治,沒扯會死?

2024-04-08 0:13
EricChang

只要開過會爛車頂的車就知道他在講什麼。一堆不知道來龍去脈的人也在講什麼獨立思考?

2024-05-05 23:31
這代Lancer真的被黑太慘,就算你買最低階版本的65萬,安全性也是給滿,氣囊有6顆,車體剛性也很好,看看撞擊測試就知道

隔音變好,懸吊也不錯

油耗比以前好,一公升汽油平均可以跑15公里,有些車主還跑超過呢。JATCO CVT8的變速箱適合中大型車,油耗和耐用性都不差,不知為何還是常有人帶著以前的觀念說這代Lancer耗油

動力方面有人嫌起步慢,但我開過覺得還行,因為至少是順暢的,而且起步後的加速表現也沒問題。說起來起步慢也跟Lancer的體重比同階級對手重有關,但那也是因為用料實在啊

考慮到動力、安全、油耗三者的平衡下,我覺得這代Lancer的性價比很高。這代Lancer賣那麼久了我也沒聽過什麼災情,跑幾十萬公里還嚇嚇叫的反而才多

除非你是對駕駛輔助系統,比如什麼LV2很有執著,不然我覺得這代Lancer真的很可以買
z123415299

我就開這代 +尾翼才還好 但我開了5年 真的沒啥毛病 油耗也算中上 沒啥好嫌 反正就繼續開 停產末代紀念

2024-04-02 20:20
dslme

沒有ADAS , 是該退場了 , 現在連貨車都有AEB了

2024-04-12 11:58
君士坦丁12世 wrote:
該來的還是要來台灣,...(恕刪)



難怪MG交車數量變多了。
中華繼續生產三菱,保證股價還是20元
經過30年的時間LANCER車系在台灣也正式停產了,國產車首部各式各樣特式車,首部搭載手自排,首部7SRS,每代L/V都有屬於自己引領的話題或特色,終於也到了終站了。
天天吃阿鈣

米字必須連蛇終於斷線了......

2024-04-02 10:26
雖然這可能已經不是重點了

樓主這張照片的來源?
工廠內是不能拍照的
如果是內部人洩漏出來給你的那那個人可能要倒霉了吧

官方新聞稿都還沒出來
目前網路上也只有少部分的新聞都有提到這個精確數字
卻都沒附上樓主這張廠內紅布條照片

看時間推測

凌晨四點的13小時前約下午1點
等於樓主自己在FB跟社團約4/1下午1點開始大肆宣傳
被埋伏的媒體發現後被拿去寫稿吧
第一篇非官方公佈新聞出現的時間在下午四點多
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/39653-30-39-6957-mitsubishi-lancer.html

我看你是很關心很想存錢買啦
不過要注意一下照片到底能不能公開吧
橡膠甜甜圈

我也覺得沒事不會在那掛紅布條 , 寫數量

2024-04-02 12:15
亞甜莎

我猜應該有找記者去才對(所以記者應該早就知道相關消息),都掛紅布條就不會只是自己拍照留念了,只是通常台灣的企業不見得那麼快會出網站版新聞稿,所以應該不會是假消息

2024-04-02 17:41
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