之前剛交車的Colt Plus,上週末進廠1000公里保養但我有疑問的是,才開1000公里,出廠配的電瓶健康度就掉了10%剩90%因為是家裡的買菜車,平均每日都會出門,一日大約開20公里上下不曉得是不是因為這樣的行駛哩程太少造成電瓶損耗較快知道是消耗品,但1000公里掉10%,以健康度50-60%就得換電瓶來算畢竟鉛酸電瓶的消耗又不是線性,那不就5-6000公里就得換掉電瓶各位有電瓶的保養建議嗎?還有就是原廠提供給Colt Plus的機油規格竟然沒有低於40的品項可選,實在是覺得太黏來個5W-30不是很好嗎?
新車不可能充滿電才交車給你,就連下次你換電瓶(原廠&外廠換)也不會是健康100,也不一定你拿到的就是當月出廠,是三個月內就要偷笑了,不過我在專門賣電池的確實充飽再給你(現場10幾顆再充,也讓你看出廠日期),車子有在開健康度就會緩慢降啦
我是覺得還好 我新賓士C class 2.0 缸內直噴掛turbo 也是用5W-40 三菱1.5理論上用20/30係數是比較適合 另一台Swift 1.2 油電原廠用0W-20。至於電池不用管它吧 蓄電20-60%至少撐兩年
一直都很忙 wrote:可買台麻新SC1000充電機,每星期幫樓主愛車電瓶充電一次.原廠機油有0W20.建議可考慮加價換購. 我好奇加進去會不會破保你沒看過這台車的車主手冊對吧手冊中適用機油的規格中最低是0W30所以加入不符合規定的機油會不會破保呢??
rptmarun wrote:但我有疑問的是,才開1000公里,出廠配的電瓶健康度就掉了10%剩90% 才開 1000 公里,那個電瓶數據是僅供參考,鉛酸電瓶很耐用,不用太擔心!兩、三年後,再來留意這個問題還不遲。關於機油番號,查一下這款車的車主手冊,請依照它所標示建議的番號 (如下圖) 來選購更換。