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台灣三菱會不會有天結束了?

雖然說日本三菱汽車暴發財務危機後,已經是由日產汽車承接,變成日產旗下的一個品牌。

但原以為就是用貼牌代工的方式維持,想不到日本原廠三菱還是不斷地有新作品發表,在日本好像車子還是銷售不差。

轉回來台灣的總代理中華汽車,真的就是兩樣情,好像每次的千篇一律的口頭禪「日系母廠不支援」,就完全的馬虎帶過。

不知有沒有可能,哪天突然間「台灣三菱汽車結束了」?
2024-01-01 23:37 發佈
文章關鍵字 台灣 三菱
風城小壞蛋

不知道啊,會不會三菱變成五菱進口取代?

2024-01-02 23:03
風城小壞蛋 wrote:
雖然說日本三菱汽車暴...(恕刪)

誰知道呢,這樣亂搞,搞到當初的人都不在了,再亂搞下去搞不好一個一個都不在了,就直接瓦解掉也有可能,想想也是,一堆車主的怨念造成迴向給始作俑者難怪會承受不住
風城小壞蛋

搞的都是非中華汽車的人馬吧? 空降來吸血的很多

2024-01-02 23:04
蠻有可能的
商用車現在除了底盤用三菱的外,其餘零組件已大多由中華自行開發
乘用車方面則有MG這個新品牌加入,而且銷售口碑都在逐漸取代三菱
所以我覺得遲早有一天中華會取消三菱總代理
大野狼

中華汽車,日本三菱還持股14%,車款授權金及引擎一樣照賺錢

2024-01-02 11:43
風城小壞蛋

不是聽說,日本三菱股份讓渡給日產汽車了?

2024-01-02 23:06
也許以後變成跟 Mazda & Suzuki 一樣,改成全進口。
風城小壞蛋

馬自達也是換一家總代理「均賀」,才把口碑打出來,之前是福特代理時,寒酸啊!

2024-01-02 23:08
sleeping3500

以前的馬自達被福特收購成為子公司 ,在台灣賣的也是六和代工,一堆雙生車種,當然買福特….

2024-01-08 4:04
不會啊,Zinger的模式不就告訴你,從三菱車標換成CMC車標,繼續放在營業所跟三菱的車一起賣,同樣一堆人買單,一堆Zinger車主可能還搞不清楚Zinger早就跟三菱沒有關係了。
sleeping3500

三菱沒在生產變速箱….那都是外購的

2024-01-08 4:06
Show Lo 0111

Mivec那顆聽也說大陸的

2024-01-08 11:38
可能要再5年吧?目前MG還不算省油,只能賣便宜,這樣沒辦法獨當一面
風城小壞蛋

好像三菱重工做飛機、戰車、貨車、賽車起家,沒走節能路線,但耐操是他的優點。

2024-01-02 23:11
davis0725

風城小壞蛋三菱重工與三菱汽車是沒有直接關系的,就把他想成是轉投資比較好

2024-01-07 20:18
想太多了
日本原廠本身不給力是事實,台灣這邊中華當然要想辦法維持收入
日本原廠有新作卻也就是在集團中共用資源為主的產品,且母國看不看重台灣市場又是另一個問題了
我相信中華很努力在爭取,但就是需要時間啦
風城小壞蛋

爭取了幾十年,你也幫幫忙?

2024-01-02 23:12
sleeping3500

才不信裕隆會去爭取,裕隆只想穩穩賺不會搞那有的沒的,何況這牌子在台灣市場也差不多玩爛了

2024-01-08 4:10
你看都已經不知幾個世代前的 Lancer 和 Outlander 老鴇都還在整形接客,就知道它徐娘半老風韻猶存~
風城小壞蛋

引擎老歸老,但也是賽車血統

2024-01-02 23:13
風城小壞蛋 wrote:
雖然說日本三菱汽車暴...(恕刪)

憑良心說三菱的Lancer跟Colt其實算是同級距最便宜的了, 穩定好養依然有人買, 不然預算有限的人也捏不上其他品牌了, 其他國產車越來越貴...
HeeroYo

小雞飯 確實Colt賣得比Lancer好, 但其實兩者價差我會比較建議直上Lancer..., 只能說每個人選擇不同

2024-01-03 9:12
HeeroYo

風城小壞蛋 我覺得轎車還不算最過分, 最過分是那幾台國產三星客貨休旅...

2024-01-03 9:13
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