• 3

聽說新Zinger用的瀋陽航天三菱1.5T 4A95TD馬力176HP

百度找到有3個車型用瀋陽航天三菱1.5T 4A95TD

東風風行遊艇、東南DX7星躍、東風風行T5 EVO,

4A95TD上市應該有3年了,採用的車型不多,

據說這3個車型的馬力是194HP,聽說新Zinger用的是176HP。

如果是真的,新Zinger引擎比194HP應該更便宜。

聽說新Zinger 7人座開價近92萬,5人座開價近83萬。

如果是真的開價,舊底盤、舊車身、拉皮,又用可能比較便宜的引擎,

不知道哪來的勇氣,開7人座開價近92萬,5人座開價近83萬?

可能有人忘了3台Lancer賣100萬,造成中古車價大跌!

開價嚇死人,成交笑死人!

要折價10萬以上,不如開合理價。
2023-09-15 16:40 發佈
Zinger的賣點還是在於載貨量跟價格,價格拉的這麼高...不少人應該會打退堂鼓!
純客用的7人座Toyota Sienta(140HP)頂規都可以賣到94.9萬了

客貨兩用的7人座Zinger(176HP)怎麼就不可以賣92萬了
fredlee

Logo Toyota 相比 中華 的價值, 好比 LV 相比 路邊攤LV

2023-09-18 16:49
ken299629

fredlee 形容的真貼切[笑][笑][笑]

2023-09-18 17:01
ken299629 wrote:
純客用的7人座Toyota...(恕刪)


拿20年前的底盤與快20年的車體,

跟10年前的設計比!!!
taiwanprofessor

就是非承載式車架,還有什麼底盤? 看過卡車下樑嗎? 就是堅固與承重的大樑做底。 20年前的底盤,你去效ALTIS , 20年了,還是單薄扭力樑,沒ESP之前新聞出很多照片報導

2023-09-17 20:44
apbw623

Altis撞測5星喔,Zinger要不要去撞看看幾顆星?

2023-09-18 10:00
客群不同呀,中華的是要便宜。忍哥、lancer及小可都是走這個路線呦。
希望仍然可以用60幾萬買到自排的Zinger
pyrite

這個應該有難度!

2023-09-15 20:17
jocomach

手排陽春版 應該可以

2023-09-16 16:14
在FB的ZINGER家族
很多人都說7人座才賣90萬
超便宜的,中華佛心來的......

掛中華的牌子賣90萬
而且又是一台快20年的拉皮車.....只能說死忠的支持者,是車商囂張開高價的動力

我是絕對支持國產的任何東西啦
但車商卻是踐踏國人的愛國心,讓人人都當盤仔,當盤仔這愚蠢的事我絕對不幹

我相信有人一定不服氣,認為新ZINGER絕對有90萬的價值
好~ 若真的有其價值,那就大膽放到國際市場一樣賣台幣90萬,看外國市場買不買單
fredlee

中華都能把MG 吹成英國車了 ,就能把 ZINGER 吹上90萬

2023-09-18 16:53
UU+UU

不喜歡拉皮7人座車就多花錢買百萬以上的日系韓系7人座,沒人逼你買這台

2023-09-20 16:34
若有搭配ADAS、7氣囊,賣90多萬就值得!
光是全省的服務據點,就比許多進口車服務廠多上許多!
ctaihsu
ctaihsu 樓主

幫樓上回你。我相信有人一定不服氣,認為新ZINGER絕對有90萬的價值好~ 若真的有其價值,那就大膽放到國際市場一樣賣台幣90萬,看外國市場買不買單?

2023-09-15 23:57
一直都很忙

覺得服不服氣沒關係啦…好開、好用、服務維修據點多,維修零件便宜才重要.

2023-09-16 1:39
ken299629 wrote:
純客用的7人座Toyota Sienta(140HP)頂規都可以賣到94.9萬了

客貨兩用的7人座Zinger(176HP)怎麼就不可以賣92萬了


這樣比的話,好像URX(202HP)更超值,一樣很能裝,內裝/外觀好很多,稅金相同。
同一集團的車,URX的等級確實比忍哥好上不少,忍哥主要賣便宜的,載貨為主,氣囊僅2顆,底盤又舊,開起來晃呀晃的。也沒正規主動安全系統,客群不同呀。性能也好上忍哥太多了。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?