中華汽車好像重心都擺在商車和MG國外大改的outlander在台灣哪時改款?哀...路上也不見測試車中規的輕油電48V+1.5T+SAWC真香...感覺應該等不到下一代了不知道有沒有高手夢到一下台灣的資訊呢?
等四五月的中華法會...看會不會有消息....就算有最快應該是明年的事情...今年先把EC PHEV弄進來就很了不起了,個人猜測..目前中華應該是FOCUS ON MG & LUXGEN N7上面....
新 Outlander 已經採用三家同盟(雷諾、日產、三菱)共同開發平台,簡單說就是1個模組,3家都在用。目前台灣販售的 Outlander, Eclipse Cross 都是三菱自主研發的車型,最新臺灣引進的 X-Trail 就是和 新 Outlander 用相同的平台模組。裕隆怕會打到自家人,勢必得延緩新 Outlander 上市時程,但中華也不是笨,趕緊引進 MG 來組裝上市賣車,不然靠那幾輛車型,真的很難賣。我抱持最壞的打算,加上日蝕 PHEV 今年導入,就不再引進新車,直到日本日蝕停產,就停止引進, Outlander 繼續拉皮。之後中華繼續挹注最大資源引進 MG 車系,包含電動車。
Mitsubishi這個品牌在台灣已經爛掉了,還有救的就剩Nissan而已了。MG現在聲量高,衝一下還有機會起來,再加上扶不起又不肯放棄的Luxgen準備電動化,還有固定銷量的商用車,裕隆真的沒必要繼續搞Mitsubishi,剩下也就50幾萬的Lancer跟40幾萬的Colt Plus繼續便宜賣還有一點銷量而已。Mitsubishi母廠也都爛爛的而且確實都跟Nissan同平台了,如果我是裕隆董事長我也是先扶Nissan,Mitsubishi一定是要放爛了,漸漸收掉。