如题：日蝕是否有PHEV 引入的消息。
我的小白Fortis已经跑了快28W了，虽然还头好壮壮的。但是车子的设计寿命也快到了。
目前开始考虑 RAV4 油电 4WD ， 日蝕， ford 的Kuga，MG 的 PHEV 和MG 2.0 AWD.
考虑到本鲁人品不佳。ford 的Kuga 2.0，MG 的 PHEV 和MG 2.0 AWD应该不会考虑了！！(虽然MG的外观very good)
NISSAN 的X trail e power 盘子价直接 phase out.
我大概一年2W多一点。以后应该会少一点。 就以持有15年30W来算。日蝕 1.5 车价差价大概可以把油耗的差距补回来。应该说还有剩，我上山，高速比较多。RAV4 油电 4WD 占不到太多便宜。但是算15年的牌照差价，那日蝕 1.5 车优势就大多了！！！
至于两个的维修，应该差不多。品质也还好。毕竟都是进口车！！！
如果日蝕是否有PHEV 引入的消息，我就再等等！！ 150-160W我应该还可以接受！！！因为大热天,开冷气PHEV ，RAV4 油电罪恶感不会那么大！！
就像許多媒體也都在等這個法說會Lancer有沒有下一代，所以你想等的日蝕phev也應該會在法說會上得到答案。
jerryapo
樓主
一定不會買lancer,就是要suv.有次去古坑还是草嶺，有個地方坡度超大，感覺前驱快要掉下来了。还好没有下雨長青苔，不然一定往下掉。就是要四駆車。其他的不考慮了。outlander，好像馬力小了点
jerryapo wrote:
一定不會買lancer,就是要suv.有次去古坑还是草嶺，有個地方坡度超大，感覺前驱快要掉下来了。还好没有下雨長青苔，不然一定往下掉。就是要四駆車。其他的不考慮了。outlander，好像馬力小了点
原來樓主是擔心outlander的馬力爬坡爬不上去？
樓主有興趣的話，可以看一下下面這段連結裡的越野測試影片，裡面有36度和42度坡的爬坡測試。
汽車之家 2020合資緊湊型SUV橫評 越野展示
而且這台Outlander只是配備普通的4WD，並非S-AWC版本。
古坑或是草嶺的坡最多也就這樣了吧？
Koamene wrote:
我覺得不用去硬等PHEV...(恕刪)
你說的對。其實沒有抱多大的希望！反正車子現在也還好，不急，慢慢看。應該要嗎RAV4油電4驅，不然就是日蝕.outlander是客貨牌，以後有可能跑跑紅牌車，應該不考慮。反正現在就是先看看。如果景氣再不好下去，也有可能不買了❗現在還有工作。再三年就幹滿30年了❗(真的不知道什麼時候會被裁了！人到中年，會被後浪推死呀！反而要更努力呀！
)快可以退休了！事情考慮的比較多。還要精打細算一下。把所有的支出算下去，以十五年持有跑30W。為基礎算算看。RAV4目前看來，省下的油錢，差不多和日蝕差價差不多，因為常跑高速和山上，RAV4，佔不了多大的便宜。所以日蝕小排量稅金，15年下來會有不少的差距。這就是我來問問的原因。PHEV的電量，剛好滿足我回老家，剛好充電10小時，來回100K多一點。一點油都不用花，應該和油電會有很大的差價。本魯人品不佳，實在不敢買MG phev，要用15年呀！現在這國産車用了13年了吧！沒什麼大問題，日蝕我記得底盤和很多零件都是共用的，加上日本製，應該更耐用。反正看來就是要等等看看，那就等吧！我也不急。
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