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得利卡新成員Delica Mini 42萬 5月正式開賣






https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/special/teaser/https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/special/teaser/


得利卡新成員Delica Mini 42萬 5月正式開賣

得利卡新成員Delica Mini 42萬 5月正式開賣


日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)於去年11月初預告將推出Delica Mini,將取自Delica鮮明的越野風格,融合輕型車的便捷與輕巧,打造出一輛個性化多功能實用車款。隨著日本東京改裝車展的到來(Tokyo Auto Salon),Delica Mini不僅正式公開亮相,原廠也帶來更多訊息與日本當地開始販售的時間。

三菱Delica Mini是以Reliable & Active Super Height Wagon為概念,再融入Delica車系精神的嶄新作品。外觀造型在Dynamic Shield車頭風格、半圓形LED定位燈、車頭/車尾立體的DELICA字樣、亮面黑色輪拱、前保桿下護板造型、大輪徑胎框等特徵之下,使這輛輕型車的外貌具有滿滿的SUV格調。


三菱Delica Mini內裝以黑色為基底並透過象牙色飾板來點綴;座椅採用透氣性極佳的防水面料,再以特殊花紋來提升質感。不僅如此,後排滑門有650mm的開啟寬度,還支援腳踢電動開啟模式,加上後排座椅320mm的前、後滑移機能,以及後行李箱易擦拭的材質應用,讓三菱Delica Mini儼然就是一輛戶外專用車。


三菱原廠並沒有提供Delica Mini動力細節數據,在預定販售的T Premium、T、G Premium、G的四種車型中,不僅都可選擇2WD前輪或4WD四輪驅動,T Premium、T搭載動力較大的直列三缸渦輪增壓引擎;G Premium、G則為自然進氣設定,並且無論是渦輪還是自然進氣,都具有複合動力系統的額外加持。


雖然三菱Delica Mini只是一輛輕型車,不過原廠仍給予相當完善的行車輔助系統,T Premium、G Premium車型配備My Pilot功能,透過ACC定速巡航控制與LKA車道保持輔助系統,能將車輛保持在同一車道並保持車距;還有Mitsubishi e-Assist的FCM主動式智慧煞車輔助、EAPM油門誤踏防止等系統也都列入其中。

三菱Delica Mini在日本東京改裝車展正式亮相後,即刻宣布開始接受預訂,並預計在5月份於日本當地開始販售,價格將自180萬日元(約台幣42萬)起,最貴車型為225萬日元左右(約台幣53萬),期望能吸引日本輕型車市場中勇於戶外冒險、爬山踏青的買家青睞。



Delica Mini 共有 T Premium、T、G Premium、G 4 種車型,動力上則有 3 缸油電渦輪增壓和 3 缸油電的配置,並具有 2WD 與 4WD 可選擇,詳細的動力數據則尚未公布,而 2WD 車型輪胎尺寸提供 14 吋和 15 吋,4WD 車型則標配 15 吋;車輛懸吊及避震器也經調校,在崎嶇不平的路上提供穩定性和舒適性,此外,新車也配有抓地力控制及陡坡緩降系統,更為適合來做越野上的操駕。

Delica Mini 也標配 MI-Pilot 和 e-Assist 輔助系統,提供 ACC 主動車距控制巡航、LKA 車道維持、FCM 主動式智慧煞車、EAPM 油門誤踩緊急煞車等功能。
2023-02-15 22:41 發佈
他國事務,和台灣啥關係
它國事務
已回報
就菱利級距
K-car,引進機率無限趨近0
望梅止渴而已,廠商真的要引進,原始設計的安全係數恐怕得花不少成本提升,還不見得做得到
就算成功引進,安全性提升後的價位也不會美麗
他國事務啦~
lexusRX300 wrote:
https://www...(恕刪)


這ID是不是跑錯棚了
NX漲價不去報跑這幹嘛?
菱利表示:我還能再戰10年,為何要進Delica Mini,它有先進的主動安全系統、渦輪、油電系統,還有先進的4WD可選,那後續保養及成本很高耶。我菱利...,我就很強很強了。我還有130萬的露營樣式可賣,我還可再戰..很多年的。
他國事務
可以不要報
就算進台灣
依照呆灣車商越來越敢定價
入門大概要69.9 萬
頂級89.9萬
搞不好還要舊換新才有
而且還要拔配備…….
Daniel Wen

你把車商想的太善良了,別忘了K car車身還要強化過,最低應該不會少於產地價X2

2023-02-20 0:37
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