11/29 補充
有鑑於沙鹿保養廠_廠長多方協調，也願意在這次事件中將我優先處理
車子預計在12月中修復完畢，將車子取回後再與大家分享
事出有因，真的還是很感謝五湖四海的網友支持與鼓勵
由於文章在多方討論之後我也決定下架，並於11/29 1810回報給站長
文章我會在車子取回後在上架！
我自己秉持著取之於社會用之於社會的理念，前因後果一樣會附上在最後篇章
不讓往後有跟我一樣問題的網友找不到問題與答案
無言先生 wrote:
小弟是一位Mitsubishi Outlander 17年車款的車主~~
目前車齡5年多；里程數8.8萬公里
早上跟爸爸開車從台中到南投南崗工業區工作，下交流道時發現車子好像沒什麼動力前進
討論後預定隔天回台中沙鹿廠查看狀況，工作中午就結束了，吃完飯後；13點準備打道回府
就發現打P檔無法後退，打D檔無法前進；油門催下去也是空轉的聲音
打電話回台中廠詢問狀況，只告知我要不要預定回廠維修，我當然趕緊預約，通話就結束了
想說熱車這麼久了，試看看前進或後退；發現可以動了，就趕緊準備去最近的保養廠檢修
結果開沒多久就拋錨在南崗工業區Toyota 長源汽車門口，趕緊撥通了南崗匯豐汽車的電話
麻煩車廠服務員大哥幫我找道路救援，因為匯豐給我的保卡很多免費道路救援；想說遇到了就來用看看
開頭先問我車牌，但是大哥打上去電腦很多次都沒查到車籍資料併問我；我的車牌是不是念錯了
我猜想該不會全台的保養廠；車籍資料沒有共用資訊吧，趕緊告知大哥我都在哪個保養廠保養
結果跟我的猜想沒錯...
再來進入正題，電話裏頭只是狂問我有沒有保險、保哪一間、保什麼樣的保單、有沒有保到道路救援......
我告知那位大哥，我保卡有免費道路救援難道無法使用嗎? 但他還是只跟我說你保險公司有沒有道路救援
我想說算了，可能保卡的免費道路救援是寫辛酸的，我就告知他我願意付錢，想趕緊把車子拖到原廠處理
我車子大概的拋錨地點；也告知與貴公司拋錨地點只差一公里，他說這麼近的話過來幫我看一下好了
大哥一來測試後，發現變速箱打滑必須拖吊，就幫我打給我的保險公司(明台產物保險)
對完車籍資料就是等待拖吊車的到來，我拿保卡給大哥看，問說這個道路救援不能用嗎?他寫20公里免費
大哥說可以阿，你保險有免費道路救援就用保險的，你就算使用保卡的免費道路救援
我們也是要找配合的拖吊廠商來，你一樣要等
大哥回去後，我也明白話中的涵義...心中五味雜陳，(反正都免費的你就讓保險公司出吧...)
唯一感到暖心的是；保險公司很快就發來簡訊，告知拖吊車何時會到現場及拖吊人員穿著與哪間拖吊公司
過一會保險客服打來跟我確認是否要使用這項服務，也告知我70公里免費之後每多10公里多50元！！！
我既然都使用了保險的服務，我就乾脆請師傅幫我拖回台中沙鹿廠好了也只有58公里
回到台中檢測後，跟我說變速箱打滑壞了，車子也過了3年10萬公里的保固
(這個保固意思是；看3年先到還是10萬公里先到，其中一項達標；保固將立即解除)；
櫃台人員告知我維修費需要6.4萬；但有鑑於我買車到現在；保養都在同一個保養廠保養
(從未在其他的地方保養過，就連雨刷、輪胎、電池都是)，所以幫我打折算5.8萬；心裡是真的很感謝
但我心中滿滿的疑問，請櫃台人員幫我詢問技師；為何我1年開不到2萬變速箱就壞了；品質如此不堪的嗎
櫃檯詢問完告訴我，可能是駕駛有不好的習慣抑或車子買到剛好有瑕疵的可能性，還是常常撞過不平的窟窿
那我又問如果我想換一顆新的呢?櫃台跟我報價25萬元！！！你沒聽錯就是25萬元... (3分之1車價)
小弟歷經了3台車子第一次遇到沒超過15萬就變速箱壞掉的案例，Google下去也發現有車主跟我一樣
由於今天整個過程；讓我很無奈也很無言，所以上來抒發一下(感謝看完的你/妳)
你的車不符合這規定嗎??
原文網址：https://www.mitsubishi-motors.com.tw/news_page.php?id=1624
原文節錄：
即日起至7月底止，同步推出「三菱保固 挺6的!」專案，凡於2016/5~2020/4領牌之中華三菱全車系車輛，返廠查驗車況及定保履歷符合者(逢萬公里均有回廠定保者)，即免費贈送6大系統(註) 6年(自領牌日起計算)或18萬公里延長保固(市價4,000~8,000元)。
原文截圖：
無言先生 wrote:
outlander 變速箱災情~~~真讓我無言
小弟是一位Mitsubishi Outlander 17年車款的車主~~
目前車齡5年多；里程數8.8萬公里
早上跟爸爸開車從台中到南投南崗工業區工作，下交流道時發現車子好像沒什麼動力前進
討論後預定隔天回台中沙鹿廠查看狀況，工作中午就結束了，吃完飯後；13點準備打道回府
就發現打P檔無法後退，打D檔無法前進；油門催下去也是空轉的聲音
打電話回台中廠詢問狀況，只告知我要不要預定回廠維修，我當然趕緊預約，通話就結束了
想說熱車這麼久了，試看看前進或後退；發現可以動了，就趕緊準備去最近的保養廠檢修
結果開沒多久就拋錨在南崗工業區Toyota 長源汽車門口，趕緊撥通了南崗匯豐汽車的電話
麻煩車廠服務員大哥幫我找道路救援，因為匯豐給我的保卡很多免費道路救援；想說遇到了就來用看看
開頭先問我車牌，但是大哥打上去電腦很多次都沒查到車籍資料併問我；我的車牌是不是念錯了
我猜想該不會全台的保養廠；車籍資料沒有共用資訊吧，趕緊告知大哥我都在哪個保養廠保養
結果跟我的猜想沒錯...
再來進入正題，電話裏頭只是狂問我有沒有保險、保哪一間、保什麼樣的保單、有沒有保到道路救援......
我告知那位大哥，我保卡有免費道路救援難道無法使用嗎? 但他還是只跟我說你保險公司有沒有道路救援
我想說算了，可能保卡的免費道路救援是寫辛酸的，我就告知他我願意付錢，想趕緊把車子拖到原廠處理
我車子大概的拋錨地點；也告知與貴公司拋錨地點只差一公里，他說這麼近的話過來幫我看一下好了
大哥一來測試後，發現變速箱打滑必須拖吊，就幫我打給我的保險公司(明台產物保險)
對完車籍資料就是等待拖吊車的到來，我拿保卡給大哥看，問說這個道路救援不能用嗎?他寫20公里免費
大哥說可以阿，你保險有免費道路救援就用保險的，你就算使用保卡的免費道路救援
我們也是要找配合的拖吊廠商來，你一樣要等
大哥回去後，我也明白話中的涵義...心中五味雜陳，(反正都免費的你就讓保險公司出吧...)
唯一感到暖心的是；保險公司很快就發來簡訊，告知拖吊車何時會到現場及拖吊人員穿著與哪間拖吊公司
過一會保險客服打來跟我確認是否要使用這項服務，也告知我70公里免費之後每多10公里多50元！！！
我既然都使用了保險的服務，我就乾脆請師傅幫我拖回台中沙鹿廠好了也只有58公里
回到台中檢測後，跟我說變速箱打滑壞了，車子也過了3年10萬公里的保固
(這個保固意思是；看3年先到還是10萬公里先到，其中一項達標；保固將立即解除)；
櫃台人員告知我維修費需要6.4萬；但有鑑於我買車到現在；保養都在同一個保養廠保養
(從未在其他的地方保養過，就連雨刷、輪胎、電池都是)，所以幫我打折算5.8萬；心裡是真的很感謝
但我心中滿滿的疑問，請櫃台人員幫我詢問技師；為何我1年開不到2萬變速箱就壞了；品質如此不堪的嗎
櫃檯詢問完告訴我，可能是駕駛有不好的習慣抑或車子買到剛好有瑕疵的可能性，還是常常撞過不平的窟窿
那我又問如果我想換一顆新的呢?櫃台跟我報價25萬元！！！你沒聽錯就是25萬元... (3分之1車價)
小弟歷經了3台車子第一次遇到沒超過15萬就變速箱壞掉的案例，Google下去也發現有車主跟我一樣
由於今天整個過程；讓我很無奈也很無言，所以上來抒發一下(感謝看完的你/妳)
過保固就只能認栽了
在今年 10月20日，有關 outlander 加裝 cvt 冷排的樓，參與的討論
..................................................
紐西蘭的outlander都有cvt冷排，否則應該不敢給10年16萬公里的動力總成保固。
https://www.mmnz.co.nz/vehicles/next-gen-outlander/
題外話，outlander在紐西蘭是暢銷車款，而且很便宜，
日本廠新款outlander 2022油車頂規台幣105萬，PHEV頂規7人座20吋輪胎125萬。
舊款只剩2.4P 2WD還在賣，新車只要62萬。
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台灣的車價一直在調高，
但，
台灣的消費者保護運動，
還有很漫長，很遙遠的路要走
無言先生 wrote:
樓主
這個意思因該是你就算都有回來保養也要有買它保險的人，才能享有這個福利；如果是保險我就沒有買了，沒預料到會這麼快壞掉...
中華三菱罩得住 保固挺6的！
受新冠肺炎影響，為避免群聚感染，間接改變民眾對於交通運輸之使用習慣，車輛使用需求增加，保養費用也成為車主不可避免的支出，中華三菱為陪伴車主挺過疫情，即日起至7月底止，同步推出「三菱保固 挺6的!」專案，凡於2016/5~2020/4領牌之中華三菱全車系車輛，返廠查驗車況及定保履歷符合者(逢萬公里均有回廠定保者)，即免費贈送6大系統(註) 6年(自領牌日起計算)或18萬公里延長保固(市價4,000~8,000元)。好康不止這樣！活動期間還可用4,000~8,000元優惠價格加購「全車5年(自領牌日起計算)或15萬公里延長保固」，一天最多花不到11元，中華三菱保固挺您到底！
註:六大系統包含引擎本體、引擎電腦控制系統、冷卻系統、進排氣系統、燃油系統、變速箱系統
上面是網頁內容
凡於2016/5~2020/4領牌之中華三菱全車系車輛，返廠查驗車況及定保履歷符合者(逢萬公里均有回廠定保者)
紅字很明確的寫了
網頁並沒有要求買什麼保險
只要有回去定保(里程要符合規定)
就享有6年18萬的保固期才對
你有和三菱那確認過嗎?
如果你沒回廠或回廠里程有爭議..那當然沒什麼好說的..條件是寫明的..符合才有
sun2323dw wrote:
看了這則很訝異，
先前有車友前輩說，CVT 變速箱，不同車廠品牌，耐用度不同。
台灣組裝的NISSAN 車款，CVT變速箱用的是較低等級，耐用度稍差些。
台灣組裝的Outlander 車款，用的是較高階 CVT 變速箱，耐用度 佳
他不是第一台
我很不想講這種話
旦我有去其他FB討論版逛過
我看過好幾個人有這問題
4月版上也有車主反應過
他的車也是8萬升天(我等一下去找一下網址)
[已解決] 2019年式Outlander不滿八萬公里CVT變速箱故障。
另一個討論
2016年11月 outlander變速箱故障
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