outlander行駛中電瓶電壓,與電瓶壽命

rx7-94137
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樓主

2022-10-09 12:17

車齡大概滿5年,最近老爸跟我說他的車子連續兩顆電瓶都大概1年就掛了發不起,上星期又請原廠來救車換電瓶
我試了一下,定速在85左右用OBU2接頭的抬頭顯示器看電壓
電壓幾乎維持在11.9~12.1V偶爾跳到11.7V,然後會突然幾秒跑到13.6~14.1後又回到12.1V
行駛中未開大燈冷氣設定24.5度,點菸器接一台行車紀錄器而已
請問這樣電壓是正常的嗎?我記得上一台車一般行駛中都是維持在13V以上
平均行駛里程一年約5~5.5萬公里幾乎天天用車,一周大概會跑500km高速長途,應該也不是太少使用導致沒電

2022-10-09 12:17 發佈

文章關鍵字 Outlander 電瓶壽命電瓶電壓

甘蝦

甘蝦
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2樓

2022-10-09 13:27

未發動為11.7-12.8是正常（但11.7就要注意電瓶電壓了，10.2就發不動了），行駛中應該在12.8-14.1為正常（低於12.8為不正常）

一直都很忙

一直都很忙
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3樓

2022-10-09 13:28

請問在車廠來換更換電瓶時，沒有將這問題跟車廠人原反應嗎？
而更換的電瓶規格為何呢？

白色燈塔

白色燈塔
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4樓

2022-10-09 13:38

如果有充電制御功能的車，長途高速行車時，電瓶充飽後就會暫停充電，可能電壓會低於12.6V。

如果電瓶充放電能力弱化，無法蓄電，這個就有可能是電瓶問題 (如果是充電制御車種，為省錢誤用一般電瓶也會大幅減損壽命)。建議可回廠檢測電瓶 SOC(充電狀態，state of charge) 及 SOH(健康狀態，state of health) 就知道了。

另外，5年車每年約5萬公里，迄今累積也20幾萬公里，發電機也有可能老化，造成充電能力不足，可回車廠檢測看是電瓶或發電機問題。

rx7-94137

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樓主

2022-10-09 15:29

一直都很忙 wrote:
請問在車廠來換更換電(恕刪)

這我不清楚我爸有沒有反應給車廠,因為是過了幾天聊天時才聊到
我去打開引擎蓋看了一下原廠換的電瓶是杰士的GS 75D23L-MF

rx7-94137

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樓主

2022-10-09 15:51

白色燈塔 wrote:
如果有充電制御功能的車，長途高速行車時，電瓶充飽後就會暫停充電，可能電壓會低於12.6V。

感謝,我剛剛搜尋了一下您說的充電制御,好像outlander也是有這種功能發電機並不會一直對電瓶充電,所以發動的狀態下也是在吃電瓶的電,所以在頻繁充放電下普通電瓶壽命較低

Zhou55

Zhou55
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7樓

2022-10-09 17:25

rx7-94137 wrote:
車齡大概滿5年,最近...(恕刪)

太少開車? 三菱充電整流器有問題?漏電?
電池太差，沒充電，沒有加水保養?

rx7-94137 樓主

幾乎天天都開車，一年里程大概五萬以上所以不是放到沒電，現在電瓶不是都免保養加水了嗎？

2022-10-09 19:59

一直都很忙

一直都很忙
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8樓

2022-10-09 17:39

1年跑5萬~5.5萬，5年應該有25萬公里，有可能是發電機老化了…
我家的小凹因為少開，也是一年多換次電瓶.後來是改換博世的100D23L。
因為真的很少開…所以目前停在自家停車場時，都是用中控上鎖.看能不能在停車時，沒用防盜而少用到電瓶的電.
目前已這様鎖車1年半了，還沒有換電瓶.

路霸2001

路霸2001
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9樓

2022-10-09 18:25

rx7-94137 wrote:
車齡大概滿5年,最近(恕刪)

算下來其實偏向是高里程數的使用，相較之下要檢查的部分比較多
不過電池有這樣的現象，可能也同時要調出這兩次的更換時間，和原廠提出異常，討論看看可能的問題是在哪
包括像樓上說的發電機或是哪些異常的耗電源頭，比較能根治問題，目前只有看到電瓶壽命短這個結果

ericsac

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10樓

2022-10-09 18:31

小凹這現象是正常的，我是2017年的，當初有反應給原廠，原本要請總公司的技師來看，後來上網查一下才知這現象是正常的，基本上都處於充不飽的狀態下，因為在高速下電壓都只有11.9-12.1左右，滑行時會回充至14-14.3左右，開雨刷及大燈時為13.4-13.8左右，開冷氣反而沒回充，但是原廠的GS電瓶真的是很差，第一顆電瓶1年10個月就下課了，第二顆換愛馬龍的一直到現在第4年了，GS這顆常處於沒充飽的狀態，但愛馬龍這顆確是常處於充飽狀態，因為車上有接ODB的電壓錶在，因此2顆電瓶的充電狀況完全不同，這點原廠也無法解釋，如果你要他都處於充飽狀態時的方式是將電瓶負極上的那個連接插頭拔掉，這樣充電電壓會維持在14.4,但這會造成過充