現在很多人用箱型車改露營車，山區也有許多人喜歡開四驅箱型車，很納悶為何中華汽車不賣四驅的得力卡甚至四驅的Zinger？
菱利箱型4WD僅售64.8萬真香，還不賣爆？鄉民大推ZINGER PICKUP僅售62.9-68.5萬超香，結果銷售？原廠這樣努力，消費者不買單呀。出手排我就...。原廠怕了 忍哥四驅...。
四傳柴油那批路上或許還有人在開
感覺車身跟底盤都有強化過
於一般汽油車連門板都虛虛的不太一樣
動力為2.5柴油渦輪，算夠用
很多拿來跑山區潦溪
這批不算賣不好
後來改汽油2.4
與space gear應該是同顆引擎
space gear 分長短軸
還有四傳
空間真的很大坐七人還有行李空間
如果是三代同車真的很好用
但這種車都是耗油
另四輪傳動只有手排
坐滿其實很難開
重心高，動力有點弱
這種日系車款四傳功能
應該是因應日本會下雪而設計
並不是給你off road 用
現在的營區
其實一般車輛都能到達
也不一定要什麼高底盤四輪傳動
若想野外自己玩，yt有很多的菱利的分享
改車連含浴廁約八十
加上一輛新車
不用一百五就有輛露營車啦
突然發覺偶只是個01街友 >
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