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換ts短彈簧後車體左右搖晃很嚴重

小弟開fortis,前陣子感覺車體有點晃動故開去店家更換了kyb黑筒跟ts的避震組合,但換完後左右搖晃更嚴重還會有金屬撞到的聲音,店家說很多人都這樣搭配,後來打給ts,ts要小弟回原店家檢查,如要更換彈簧不用錢但工資要錢3500,也不能保證沒問題,目前很頭大想問問各位大大意見
2022-07-29 19:44 發佈
文章關鍵字 彈簧 車體
s5823141 wrote:
開fortis,前陣子感覺車體有點晃動故開去店家更換了kyb黑筒跟ts的避震組合,但換完後左右搖晃更嚴重還會有金屬撞到的聲音,店家說很多人都這樣搭配,後來打給ts,ts要小弟回原店家檢查,如要更換彈簧不用錢但工資要錢3500,也不能保證沒問題,目前很頭大想問問各位大大意見


應該是原廠替代型桶身無法配合短彈簧,這幾十年來推薦KYB或是備適登黑桶搭短彈簧的爛店一直都在。

1.換回原廠彈簧比較舒適比較省。
2.換運動型短行程桶身變比較運動化、舒適降低、花費多。
lin1215 wrote:
應該是原廠替代型桶身...(恕刪)


記得有前輩提醒車子換避震器不一定要換總成件!
因為原廠彈簧質量不差且彈簧變形機率也不是很高,隨意更換桶身與彈簧恐更不舒適!
eish668 wrote:
記得有前輩提醒車子換(恕刪)

本來就沒有一定要換總成,原廠上座要檢查看看

彈簧壽命比桶身高得多,通常都是桶身掛掉(無法緩衝彈簧回彈)或是漏油但是彈簧還堪用,但是如果桶身掛了單靠彈簧作用那彈簧的壽命就會大幅降低...所以版主的原廠彈簧還在的話可以花安裝定位的錢換回來,TS彈簧賣掉

KYB黑桶是原廠同樣行程的替代品,我猜原廠彈簧可以繼續留用,可能是一樣的工,慫恿車主多賣一組短彈簧
我記得黑藍桶長度是原廠通用型,黃桶長度才是搭配短彈簧,2年前我接手老爸的6.5代camry

換藍桶沿用原廠彈簧,從原本的船感變成過彎有支撐也不會跳,順順開很舒服

當時爬文就有很多店說黑藍桶可以配短彈簧我是保持疑惑啦
黑桶和藍桶,都不能配短彈簧,不要不信邪,一堆廢店都這樣洗客人,客人錢花了也不願意承認自己錢白花,繼續上網騙其它人說好用.我就是這樣也裝了黑桶+TS短彈.
根本廢物組合,支撐性跟原廠差不多,而且二次彈跳超明顯.完全浪費錢
應該要換黃桶搭配短彈簧才對
你被騙了
短彈簧就要配短筒身
KYB黑桶/藍桶/白桶都是長桶身
只有黃桶才是短桶
1.KYB黑筒就是原廠的代替品,如果原廠的筒身沒損壞,根本就不用換;
2.短彈簧一定要搭配阻尼加強型的筒身,致於是不是短筒身,我是覺得沒太大差別;
3.短彈簧再減少了原本的可壓縮行程約3公分,當然會加大彈簧係數,不然怎麼撐起車輛,
4.搖晃感明顯是筒身拉不住彈簧造成的,因為較短的彈簧,有較大的回彈係數,原廠代替型的筒身,很難拉的住的;
5.基本上彈簧的功能就是支撐住車身,致於其他的問題,主要看筒身阻尼的搭配了~

所以我認為問題是出個筒身,不是短彈簧~~
我也是用這個組合,但沒什麼二次彈跳的感覺
金屬敲擊音部分可能要請店家檢查,我之前換完過坑有異音是重新逼緊後解決的
黑桶我覺得阻尼感甚至比我原本2.0原廠桶身還軟的感覺,但TS彈簧的磅數其實也沒很高,我覺得搭黑桶算是一個基本代步堪用的組合
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