各位大大
"敝凹"已做完 1000公里之保養
粉奇怪,他的油耗怎麼跟大夥小凹不同
大家市區都有10左右
" 敝凹" 上次加油30公升現在才跑135公里(100%市區)
折合每公里不到五公里,是謂何如此呢???
是因為踩油門之特殊技巧?還是有何其他因素??
請大大指點迷津
PS> 開車從不大腳
megaten wrote:
車輛於市區使用的油耗...(恕刪)
相當贊同～
我現在的車子當初剛買回來時也是覺得納悶～～
為何網上同款車分享的油耗都比我的好很多～
後來研究了許久才瞭解到原因～
因為我上班的地點離住家粉近～
單趟不到三公里，而且一定會停到2～3個紅綠燈～
而且當時剛買新車都會比較興奮～
動不動就會開車出門，即使路程粉短～～
後來，儘量減少短程開車後～
油耗就跟同款車的水準差不多囉！！
剩下的就是踩油門的習慣差異了！！
切記！！！冷車、短程行駛是油耗的殺手啊！！
偶而為之還影響不大！！
天天、常常如此，油耗想好也難～
garrykuo wrote:
或許你認為的"小腳"，已經是別人的大腳了
要不要再試著讓油門的深度在淺一點試試看
Garrykuo大大, 我無法同意您更多了.
不過油門的深淺很難量化, 倒是可以把轉速當成一個參考指標,
譬如小弟已往綠燈起步都會拉到2500-3500轉左右,
一年前我就強迫要求自己起步絕對不要超過2000轉,
因為我的車扭力高原的左肩在1500-2000轉之間就已出現了,
這時能輸出的扭力已達最大扭力的八,九成.
加速時超過了這個轉速, 扭力輸出再提升也有限,
提升的只是馬力的輸出, 它主要是讓車速可以提升得更快.
這種開法當然對油耗不利.
剛換成這種低轉速開法時, 可以說是不習慣到極度難過的地步,
但是經過將近兩三個禮拜的習慣養成期之後, 就很能接受了,
這種改變的感覺有點像是戒煙一樣, 但是比戒煙容易克服得多了.
尤其改變開法之後, 每公升平均油耗約可以多跑1.5至2公里左右.
別小看這個數字, 這就足以讓您把將來每公升要漲的6元抵銷掉.
依小弟的經驗, 用2000轉來起步還不至於成為龜速車,
但是1500轉就有比較像龜速車了,
因此等紅燈時, 小弟都儘量停靠外側車道,
後方有車, 就用2000轉起步, 沒車就用1500轉龜速起步,
這樣開了快一年, 還沒被後車閃過大燈或按過喇叭.
每台車最經濟的起步轉速應該是各有不同, 無法一概而論,
可以去參考每台車的扭力曲線圖再來決定各自適合的轉速.
我的狀況大致就是起步2000轉, 自動換檔後掉到1500轉,
再拉到2000轉, 換檔後又調回1500轉左右, ......
一直重複到不換檔, 就維持在1500轉到2000轉之間行駛,
全部行程都維持在能輸出最大扭力八,九成的轉速範圍內.
現在在路口看到有些人, 明明可以看到前一個路口還是紅燈,
這邊綠燈亮起時, 還是猛加油們衝到前面的路口再煞停,
讓大腳油門與油錢換來的動能,
全都化成碟盤與來令片上的熱能揮發掉,
我只能說我羨幕你們, 口袋夠深, 可以這樣開.
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