現在房車配備給的越來越好,人人都上ADAS,2019年Focus率先給出Copilot360,再來同年Altis也標配了TSS,連2020大改款的Sentra也全面標配ADAS, 都可以看出ADAS不再只是當年高級車或進口車才給得起的配備,安全不分你我,安全應該、也已經要落實到國產車身上了 可是偏偏就Grand Lancer不給,其實我搞不太懂三菱在想什麼在大家都給出ADAS的年代,Lancer偏偏愛與眾不同一樣是國產車,多給ADAS好歹也能增加一點競爭力不然看看Grand Lancer的銷量,怎麼跟Altis,Sentra,Focus競爭1月國產車排行榜這個表夠清楚吧?前三名房車就是有ADAS的那幾台,Lancer連上榜都沒有沒ADAS的房車想在市場上繼續賣?我覺得三菱太天真了
你是不是三菱黑啊?特地開一篇文,就為了黑三菱?你真的有仔細看過Grand Lancer的價格嗎?今天以你狂捧的三台中型房車來講:Altis、Focus、Sentra,要配上ADAS基本上價格都不便宜,至少70幾萬、80幾萬才能買到吧?還有賣到90幾萬的反觀Grand Lancer,就賣60幾萬而已,如果算上舊換新,那50幾萬就能入手50幾萬就能買到一台「中型房車」,給你獨立懸吊、給你1.8的引擎動力,還有公布在台的撞擊測試影片,這樣你覺得誠意不夠就以你捧的那些車廠來看同價格帶他們給了哪種規格,先講四門車就好Focus比Grand Lancer貴好幾萬假如福特真的很在意安全Focus 60幾萬的車型怎麼不給ADAS?怎麼還在用1.5+扭力樑這種小車低成本的配置Toyota 50幾萬也就只買得到Vios,這台有ADAS嗎?一樣沒有,也是給拖曳臂而已,跟扭力樑一樣都非獨立懸吊你既然這麼在意ADAS,怎麼不發一篇去糾正他們不給ADAS呢?也可以提醒他們動力也給好一點,懸吊給好一點,但不要漲價喔
原廠都沒有給技術了 我覺得大改款之前都不太可能給了但是三菱的改款周期都比較快(或是說晚也可以)基本上都跟人家錯開了...比如說 outlander算是很早就給自動煞停了 之後的車慢慢跟上 但是世代更新相較之下沒有改款的outlander就比較舊現在釋出的新世代outlander又比市面上的休旅更前衛了所以 Lancer大改之後 基本上也不會輸目前市售車了個人覺得 Lancer除了主動安全 在用料 被動安全 外型 妥善率 折扣上都還是不錯的不過我最欣賞的是現代主動安全起步算是很晚了 但是一上市就是價格實惠 給好給滿就可惜在韓國車頭銜而已...