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VIP賞車之夜,Eclipse Cross舊車主怎麼看新改款?

VIP賞車之夜,Eclipse Cross舊車主怎麼看新改款?

首先感謝主辦單位舉辦這個用心的活動
【Mitsubishi New Eclipse Cross VIP之夜】你們的渴望,我們聽到了!!!
讓我們可以近距離接觸全新Eclipse Cross在2021年改款後的新樣貌
我打算由舊車主的角度出發,來好好欣賞一下這次的全新改款
 
當天在Vip室裡面有詳細用心的簡報,我大概節錄六大特點
分享新舊款在這六大特點的表現中,比較明顯的差異,再來去對照實車欣賞
VIP賞車之夜,Eclipse Cross舊車主怎麼看新改款?
第一個有感的是外觀上的改變,雖然一樣可見Dynamic的設計語彙
但進入2.0的世代,以分離式頭燈和加大全黑水箱護罩的設計,配合車尾的改變
在外觀的辨識度上,會是很明顯讓人覺得不一樣的

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經典傳承的部分,這讓人讚賞的是依舊延續了先前有的S-AWC、優異的底盤調校
這在我舊款的駕駛時,就已經是很有感的設計
到了2021的改款,根據原廠說法在懸吊的部分有再做一次的強化
不知道實際開起來如何了?
當然,我猜另一方面是因應加大車身尺碼,懸吊必須同步進行升級的緣故

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這應該是這次Eclipse Cross最大的變革了
整台車加長了14公分,尾門造型同時改變,也增加了實際可用的行李箱空間容量
對Eclipse Cross的實用性增加不少,說實在的讓人有些羨慕
也讓車格往上略提升了一些,和CR-V、CX-5的車長相當

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而安全的部分,和前一代可以說是設定相同的e-Assist
原先有的主被動安全都是保留的

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比較多人care的是SDA觸控板在這一代沒有,但變成了一個更大的Panasonic 9吋大螢幕
一樣支援Apple CarPlay和Android Auto,這個後面看實車的時候我再詳說

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這個低揮發測試,我本來在想好像沒什麼
但原來Eclipse Cross是第一個拿到這個測試標章認證的車
有些人比較不喜歡新車的塑膠味,在Eclipse Cross上應該就比較感受不到

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而這次只保留了兩個車型,而且大部分配備相同
除了全景天窗和S-AWC是旗艦型才有的,其他安全、娛樂、舒適性的配備都是標配

那接下來就是看實車的時候囉!
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掀開蓋車布的實車樣貌,之前已有幾位同天到場的朋友分享了
日蝕紅是S-AWC旗艦型的專屬顏色,依舊是代表性十足,而且相當耐看
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對比一下我自己舊款的差不多角度,整體的輪廓還是相似的
但主要在車燈和水箱護罩上,有非常大的差異

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在外觀上最大的變革之一,就是這個分離式頭燈的設計了
我在想,我自己在開舊款的時候,曾經有坐在副駕的朋友(他自己開Lancer)問我:「你的頭燈角度會不會比較偏高啊?」我自己是覺得還好,許多休旅車的頭燈都差不多這高度
但也許多少有這樣的考量,用分離式投射是LED的方式,稍微調降一點大燈角度,讓前車的後照鏡光線壓力比較沒那麼大

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對比我的這張,頭燈是在較高的位置,而下方的是方向燈
新款的方向燈改到日行燈的那邊,變成細細的一條,當天拍了幾張抓不太到

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車側的線條其實仍是和前一代很接近的,我離開前把我的車移過來靠近一點比對
整體的元素還是很神似的,畢竟本身的血統就是Eclipse Cross

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而所有人覺得改變最多、也產生最多小聲音和不同意見的部分,就是這個車尾的設計了
以我自己來說,我當然還是比較喜歡就款上下層玻璃的設計XD
但新款老實說還蠻耐看的,特別是六角盾形的感覺,可以說是這幾年日系休旅車還蠻常見的元素
加上這個有點像回力鏢的尾燈,看久還蠻有質感的

VIP賞車之夜,Eclipse Cross舊車主怎麼看新改款?
讓舊款車友們一起懷念一下的車尾設計,這邊穿插串場一下

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實際來看這次的行李箱容量變化
直接可以感受到像是變長了一截,還蠻明顯的深度增加
如果再配合第二排座椅打倒,大部分的家庭需求、偶爾需要搬點大物品應該都蠻夠用的
對於整體的機能性,是讓人覺得有感的進步,甚至有點羨慕

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我當時有把這張用LINE傳給其他車友看
有車友後來詢問:「進氣口是不是有變大了?」
這個我比較不清楚,我自己回去看我的車好像還好XD
可能看有沒有更專業的車友們幫忙解惑

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實際來操作這個Panasonic的9吋車機螢幕,還蠻順暢的,不會有停頓的感覺,畢竟是大廠牌的車機吧?
位置也稍微往前移了一些,會更適合駕駛來觸控操作,手不用伸到太長

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駕駛座可以控制四門的電動窗自動升降,這個是從2019的Eclipse Cross就開始有的配備
為什麼我知道?因為我2018年的S-AWC旗艦款沒有XD
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但就……早買早享受嘛!車總會進步的

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S-AWC旗艦型一樣有這顆圓形的切換鈕
同時也保留了雙前座電熱椅的設計,這在寒冷的冬天真的是很好用的
這兩個配備搭起來,要去山上追雪可以說是必備的

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獻醜一下,我的舊款Eclipse Cross也有XD
只是車內最近要去清一下了,灰塵略多有點小害羞

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還有另一項我車上沒有、讓我也有點想要的東西
就是副駕駛座的電動椅調整
常常有人坐在我的副駕,不知道椅子怎麼調前後、傾斜,有電動調整就方便許多了
整台車的高級感也能突顯出來
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對照組,我現在的副駕駛座是靠這根

最後不免俗的,來幾張當天的模特兒美照
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看了前面幾篇之後,還是沒有人神到這位美女的IG,我也……不例外
可惜了,總覺得某幾個角度甚至有林熙蕾的感覺呢!
但美車配美人真的是這類活動必備的元素啦!

VIP賞車之夜,Eclipse Cross舊車主怎麼看新改款?
最後來到門口,移一下我自己的愛車
我還是很喜歡舊款的Eclipse Cross各方面設計XDDDDD
但新款的,往許多更好的方向進行變革,我覺得也是很棒的事情
希望以後路上的車友可以越來越多呀!下次聚會如果能有新款的車友一起加入,也是蠻好的事情
2021-01-21 17:35 發佈
哇必須推一下
舊車主看新改款,你老實說有沒有在心裡偷偷較勁
新款耐看
設計是近年比較主流的
又或者更貼切地說,可以看到不同日系車品牌各別一些影子
哈薩克之火 wrote:
哇必須推一下舊車主看(恕刪)

真心說
當然有,一定會覺得自己的車比較好啊
帶筆婊檞 wrote:
新款耐看設計是近年比(恕刪)

現在車型都有一些主流的樣貌
日系車在線條上都有許多共通的語言,所以相似和影子多多少少
但還是有維持自己品牌的風格和家族臉孔特色
新款我覺得辨識度是更高的
現在展車好像還沒陸續到展間
我也想看實車
幫推一樓,Eclipse Cross真的變大台了
而且之前好像都沒人提到底盤懸吊方面的調整
本來就已經很穩很強悍了,再調整......運動性應該會更強吧?
行李箱空間長大不小,不知道有沒有和其他同級車的行李箱比較大小?這樣會有參考性一些
目前目測是跟Kuga差不多大了
新款的價格調降、車格放大,是蠻不錯的正面變革
車子一但放大可以說是動到整體設計的全新改變的
全球都在漲價,台灣沒漲反降,雖然有些配備調整,但還是很好的車
蒔花坊 wrote:
現在展車好像還沒陸續(恕刪)

這我不清楚
可能要多打幾間問問
應該會陸續到吧
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