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【降價】21年式Eclipse Cross,降價登場!

asdf3164 wrote:
這次真的拔太多東西了.....................
而且再想想看匯率...............
等於........................


好像ACC也不是全速域
也沒車道置中維持
這價格應該是用來給客人砍價的吧
sanlinlee wrote:
好像ACC也不是全速(恕刪)


只有T牌最愛搞半速域

全速域才好用,高速公路塞車,腿也不會酸。
車道置中沒有真的是很可惜
閱讀是財富之源 wrote:
全速域才好用,高速公路塞車,腿也不會酸。
車道置中沒有真的是很可惜


KUGA2.0旗艦型比NEC才多2萬的樣子....有車道置中、音響喇叭10顆,環景、後出風口..就是沒我最想要的S-AWC..

掙扎中..
hungkai0706 wrote:
還是喜歡舊版的(恕刪)


真的,小改的尾燈............................
拔配備不說
2021年式定價雖然便宜2萬
但折價空間少很多
19年底,買20年式10月新車折11萬
(舊車業務收10萬總共21萬)
寧可不降價
配備加回來

進口車拔成國產車~
進口配備還比國產車差
等了一陣子
拔了一堆東西
要4wd可以改看kuga st line了

可惜了 掰掰⋯⋯


本來個人預估蜜月期只有一個月,然後每個月銷售就會降到兩位數!沒想到,連新車蜜月期都沒有,直接剩舊的銷售量 1/3。

三菱應該是少數改款改成負面銷售的車商!如果舊的配備全部不動,只把屁股改大,每月銷售應該可以再多個幾十台。再多個後座出風口再多個幾十台!

增加故人怨第一名的「怠速熄火」和用不太到的「電熱椅」。卻拔掉消費者要的配備!銷售要突破三位數恐怕很辛苦了!苦了底層的銷售人員了!
根據三菱的個性 現在偷的 在2022年小改後一定會加回來
屢試不爽
可以觀望請繼續觀望 不要貿然出手

我還是喜歡第一代小改款之後的日蝕+1
tonycow1234 wrote:
本來個人預估蜜月期只(恕刪)


感覺大大您對EC並沒很了解,
怠速熄火跟電熱椅在舊款就有了,
所以不算新增加的配備喔,
但新款確實拿掉很多東西就是了.
另外首批進口數不多,
就算全賣掉也不會比舊款賣的數量多多少就是了.
再加上據傳3月後會有環景加喇叭選配,
所以可能有些人還在觀望,
只不過拿掉滿多配備,CP值就相對降低了.
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