過沒幾天台灣就在道路上捕捉到小改款Eclipse Cross的偽裝車～
當初說最快在2021年第二季上市，但最近01有Eclipse Cross VIP賞車活動
而且還有人貼出無偽裝的照片了～
目前看起來應該是直接跟北美市場齊頭，直接搶在2021第一季上市了
也許本來應該更快也說不定，因為偽裝車早早就出現在台灣～
不過台灣人一向不太愛買跨年份的車，抓2021年第一季上市就直接賣正年份車款也合理～
這次Eclipse Cross算有誠意了，日本12月才上市的車輛，台灣今年第一季就會導入；相信大家都知道，一般國外改款上市的車，台灣短則半年左右，例如二代CX-5差不多晚了日本半年引進，長的則有拖到三年後才正式導入的，像是T-Roc就是好例子～
話說這次Eclipse Cross外觀的改變，評價看起來五五波
但我個人覺得挺美的，就以車頭來說，我覺得參考更多三菱新世代概念車的元素～
雖然不可能造型像概念車那麼浮誇，但神韻上確實有挪用一些精髓
可以看到從日行燈、水箱護罩、大燈的陳列位置、曲線，都跟三菱新世代的概念車非常相似，甚至鋁圈造型也差不多，至少能看出來是概念車的原設計之延伸～
這些部位元素的挪用滿好的，以前概念車都給人「只是概念車」的感覺，所有好看的設計都不會真的用到量產車身上，但這幾年這種風氣有逐漸轉變，許多概念車的元素，有確實被運用在量產車上，這點必須推～
至於車尾可能是大家討論度比較高的部位～
取消貫穿式尾燈我也覺得挺可惜的，畢竟這點算是獨門特色
但不代表新的車尾就不好看，其實可以看出尾燈整體論闊是一個大三角形
跟先前的概念車也有一些些相似（當然概念車還是比較炫啦）
看這影片就知道了，動態的東西看起來感受比較準確～
除了可以看見不同角度的新車頭、車尾，還能看出原先搭載的S-AWC在新一代的Eclipse Cross，靈活度好像更進化了，不知道跟媒體提到<汽油車型S-AWC升級>有沒有關係？
我自己覺得新款的設計不賴啦，先前也有近距離接觸過上一代的Eclipse Cross
這次看到新款調整的地方，依然覺得滿好看的就是了
