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變大果然好賣,就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標

日本媒體在展間拍的小改款Eclipse Cross實車圖滿美的,本來有點擔心之前看澳洲官網和官方影片有刻意修圖美化,但展間隨便拍也這麼美就不擔心了
變大果然好賣,就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標

而且日本人果然比較注重細節,直接請個素質挺優的櫻花妹講解Eclipse Cross小改款的各部細節,講的滿清楚的,對小改款細節有興趣的直接看影片吧




個人覺得小改款Eclipse Cross的白內裝質感很好,不過得加錢選配
螢幕也跟澳規一樣變大
不過觸控板不見了?影片中沒看到,而且去官網爬圖也沒看到
變大果然好賣,就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標


媒體報導中還有提到三菱特別為小改款Eclipse Cross開發了一個全新的音響系統,不過當然一樣得旗艦型才有,本來的Rockford音響就被取代掉不見了
變大果然好賣,就算漲價日規2021 Eclipse Cross小改款居然還達成兩倍銷量目標



不過好消息講完了講講壞消息
日規的漲價幅度比澳規還多
台灣主力有ACC的中規和旗艦車型都漲價了,而且還漲滿多的
中規G的S-AWC車型差不多相當於台灣的行家型漲了快10萬日圓(299萬漲到308.8萬)
旗艦G Plus的S-AWC車型差不多相當於台灣的旗艦型漲了快18萬日圓(317萬漲到334.6萬)
而且這些漲價不包含得加錢選配的白內裝,也不包含改款前就列在選配的全景天窗


但很奇怪的是明明小改款後漲價很多,但接單居然超過目標的兩倍,難道日本人也喜歡俗擱大碗嗎?..想想這樣講也不對,明明就漲價很多哪來的俗,頂多真的有變大碗因為車變大,影音螢幕也變大,不想多花錢的趕快買舊款,但覺得新款比較美的就得有多花錢的心理準備了
2020-12-05 21:12 發佈
妹真的不賴,難得看到人高腿長的櫻花妹

不過日蝕改款最大賣點應該在把車格拉長到幾乎跟CX-5一樣
空間也變大了,特別一直被詬病不夠大的行李廂空間總算變大了
妹挺正,插電的車型會進嗎?
sickboy8787 wrote:
直接請個素質挺優的櫻花妹講解Eclipse Cross小改款的各部細節,講的滿清楚的,對小改款細節有興趣的直接看影片吧
czescczesc wrote:
妹真的不賴,難得看到(恕刪)


確實這次小改款最大的特點就是整個空間變大了
fourman4 wrote:
妹挺正,插電的車型會(恕刪)


個人感覺機會不太高就是了,畢竟價格可能不會太好看
sickboy8787 wrote:
日本媒體在展間拍的小(恕刪)

內裝質感跟組裝品質絕對讚 但這台車的屁股造型真的是我的罩門
本次小改的賣點應該是PHEV吧!
結果官網公佈WLTC的測試結果油耗由12.4 km/L提升到16.4 km/L
這進步幅度實在很有限

而且,沒有車道維持就算了也沒有車道偏移修正
都要2021了,日本車廠看來就剩下三菱還沒學會Level 2了吧⋯⋯
達成兩倍銷量目標!!文章中卻不提數字?!
雖說是他國事務
但也確實是因為車改變了之後有所進步,就反應在銷售上了
說起來改變不多啦!應該蠻多好的地方新一代的有保留住
PHEV台灣應該不會進吧?
以過去Outlander PHEV的經驗,就算進了之後價格應該也很貴
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