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傳中華汽車計畫導入 Mitsubishi eK X ,輕自動車真有機會重現台灣市場?

kevintsai0220 wrote:
若是能有1.5升(甚(恕刪)

基本上直接引進的情況實屬不可能!
卡在台灣的法規上最起碼會以1.0L 以上的排氣量進來!
(不過首先必須要也有開發左駕款)
此類車輛卡在車款小2號(一般大約1.5M),所以乘坐空間為4人!
以無B柱的設計反而能有高實用度與空間感.
funtir wrote:
原文我覺得這種小車台...(恕刪)

粗估150
怎麼可以比納智捷低呢
天天吃阿鈣 wrote:
SOLIO不也是K-CAR嗎?
當年不也賣得不錯?
可惜國產化後不知是偷工減料還是本身設計就不耐?
開個幾年車室內就2266雜音四起,
這輛eK X引進如果不賣高價應還是有市場,
主打便宜經濟方便靈活囉~


clk430rr wrote:
歷史上有引進過的車型就是Wagon R 與Solio 兩款! 但這也是因為日本開發此車時剛好左右駕都有!
以現在三菱的狀況而言,不可能會出現! 連Mira 都已經沒有開發了! 算了吧!!!
如果真的可以引進來(若原廠願意出左駕),Daihatsu 的Tanto 還更實用!


看到一次我就講一次
solio(還有上一代的wagon R+ / wagon R Wide)
都不是k-car
而是以正k-car的wagon R (沒有+wide)
為基礎開發,更大台的乘用車版本

台灣歷史上真的引進過的kcar(100%確定正規的)
是:發財360、富貴360、三富360/550、百利550...等
基本上算到位的(但還差一點的)
多利800、百利800 (車身大小正確,但引擎太大顆(排氣量上限1989年之前550cc,1990年之後660cc)

clk430rr wrote:
台灣現有還在銷售的類似此級距的車輛就剩Smart for two.
賣的好嗎? 叫座但賣的不怎樣! 因為只有2個座位! 還因為MB 血統賣的超貴!

會引進一定有市場! 但首要條件就是能有左駕款!


smart可完全不是這個級距的
引擎太大顆

然後我個人是比較希望進這幾台





福特好幫手 (刪除線)
玲木every (刪除線)
日產NV100 (刪除線)
三菱百利 (O)
有想引進新車都是好事^^
不過我猜想應該還是遙遙無期
以小車來看,近幾年應該還是會以Colt Plus做為主打款吧?
畢竟這個尺碼大小的用途可能比K Car還多些
引進是好事拉,但這外型我先pass
funtir wrote:
原文我覺得這種小車台(恕刪)


拜託xpander快進來
kenot303 wrote:
拜託xpander快(恕刪)


不用想了! 去看車時有問過! 包含Nissan 版的New Livina 也都不會引進!
台灣應該不會進吧?
所以這台有後續嗎? 期望會引進,小車大空間,很棒
不會出.....
因為會打到那智傑......
結案....
就算會出..還要讓利給那智傑....
結果賣不好...還是停賣
l6632154j

然而.....那智傑並沒有出這種,比matiz還小台的車欸(雖然我個人一直很希望納牌能出這種車,但是就是沒有啊)

2021-10-08 22:53
  • 5
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