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傳中華汽車計畫導入 Mitsubishi eK X ,輕自動車真有機會重現台灣市場?

funtir wrote:
原文我覺得這種小車台(恕刪)

這種小車 台灣超缺
現在市場應該比以前好養了
可以進來試水溫看看
台灣的確是缺這個級距
不過應該不太可能會進來
記得之前討論過幾次結論就是車商沒那麼佛心
就算進來價格也不如國外便宜,價格帶會打到自家車
K CAR小小一台如果賣60萬、70萬
以台灣消費習慣寧願加點錢買大一點的車子,如神A、仙草這種中型房車

現代venue就有點類似這種狀況
配備加一加70多萬,如果家庭只有一台車的預算多數都是買大不買小
小車在台灣不吃香,否則台灣休旅車風潮不會那麼旺
azo2ka wrote:
記得之前討論過幾次結...(恕刪)

這台660cc的車,售價應該50以下
我認為要當奇兵打
售價看能不能3開頭
常在日本租車自駕
常租 k-car.....便宜好開省油


這是從大阪租車開到北陸乘鞍高原


這是在沖繩 (租金7天6夜 Y6930......雖說淡季 在日本沒遇過這麼便宜的)


另外在中國 四國也都租過k-car

看著電視廣告一台日幣10X萬的廣告
羨慕死了
指望台灣這些奸商.....? 緣木求魚
funtir wrote:
這台660cc的車,售價應該50以下
我認為要當奇兵打
售價看能不能3開頭

我覺得小車要在售價40萬以下才會有比較多人願意買單
50多萬可以買到Colt Plus、Livina
台灣景氣差收入低,一台車開久久
一台車開好幾年當然買空間大一點至少比較彈性,這是普遍台灣購車習慣
另一個原因是大車比較氣派(台語大扮)

日本K CAR算換台幣才30多萬,日本年薪換算台幣90多萬
經濟水準真的差台灣太多
以及日本K CAR部分地區可以免停車位證明(日本買車要有車位才可以)
funtir wrote:
原文我覺得這種小車台...(恕刪)

這類型的小車大陸也有,大多以電動車型居多!像五菱宏光mini EV(微型雙門4座電動車)售價只要2.98-3.88萬人民幣(大概折合台幣12萬~16萬),2.98萬等級沒有空調!車輛的長寬高為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm,續航力分別為120km/170km
所謂的國產車本來就是人人都能買得起的車! 要是Mitsubishi eK X真的進來的話售價應該建議在30萬~46萬之間,汽車不是奢侈品,是必需品




辦到好的價格控制在60萬以下,可以取代入門、進階款紅牌重機
SOLIO不也是K-CAR嗎?
當年不也賣得不錯?
可惜國產化後不知是偷工減料還是本身設計就不耐?
開個幾年車室內就2266雜音四起,
這輛eK X引進如果不賣高價應還是有市場,
主打便宜經濟方便靈活囉~
cinnamon coffee wrote:
辦到好的價格控制在60(恕刪)


拿重機來比不覺得很可笑嗎?
比黃牌速克達這種通勤車還說得過去,買紅牌的幾乎都是愛騎車要求動力的人,你覺得會買KCAR?
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