一進到展示間就看到Outlander
小改款的水箱護罩跟車身同色，但白色車好像不明顯
如果選別的顏色應該會更有質感一些?
車尾就跟之前一樣，但可以看到車頂架有黑色塗裝，還有新的18吋框造型。其實這台的外型原本就中規中距，但21年式就把一些細部質感再精進一些的感覺
內裝部分是這次我覺得比較有誠意的地方
業務打開電門跟我們介紹這次新年式的螢幕跟儀表有什麼功能
液晶儀表的各項資訊一目瞭然，還有兩種風格可以切換，而且畫質不錯覺得有點進口車的感覺了
之前就看不少人說後座空間很大，果然跟我爸一起進去都覺得腿部空間很足夠，比較驚喜的是頭部空間也很大，毫無壓迫感。另外座椅的菱格紋也是21年式才有，我覺得坐起來蠻舒服，大腿支撐性來不錯而且偏軟的設定感覺長途會睡很熟
展間這台是七人座的，行李箱裡有介紹要怎麼運用空間
這台的座位可以調整的幅度蠻大的，中間那排可以前後移動很多，第三排座椅也可以單邊放倒，要載長的物品也放得下。不過我們是看五人座的，業務說普通模式就有600L、全放倒就超過1800L，在同級車裡算數一數二大，但要等等開試乘車再給我們看
黑色的側面看去搭配這個輪圈覺得蠻有運動感的，老爸也覺得蠻不錯不會老氣
之後就是上國道給我們試車
去程是我爸開，回程才換我開，首先是後座的一些心得
空間部分就跟剛剛在展示間看得一樣，就真的非常寬敞，而且座椅很舒服。然後車室內的隔音做得蠻好的，開休旅車的朋友叫我去試車的時候要注意後廂通常會有蠻多噪音，但Outlander整個車室都蠻安靜。然後下交流道的時候我爸有稍微帶一點速度，可能因為有S-AWC所以後面也不太會晃?
輪到我開的時候，剛好是上坡加速上高速公路，我直接油門一敗體驗一下2.4引擎的威力。我自己是覺得以休旅車來說，加速到速限範圍已經很夠用，而且傳進來的引擎聲也不多很安靜。然後有體驗了一下原廠的導航跟音響，音響還沒選配JBL老爸就覺得ok，但我記得選配好像也不用太多錢，幾千塊而已，原廠導航在10.25吋螢幕上蠻清楚，可惜語音導航會把音樂暫停一下
然後操控感真的不錯，我都不知道原來四輪驅動在高速公路上開起來也有差。最明顯的是變換車道，真的安心穩定很多，而且下交流道也敢開比較快，車真的就是穩穩地抓在地面的感覺，不愧是跟進口日蝕同一套的全時四輪驅動
整體來看Outlander就是一台外觀中規中距質感不差、安全配備完整而且空間大的休旅，現在又多了S-AWC，比起原本要看的CRV感覺給老爸開安全性又多一層保障。不過CRV空間聽說表現也是不差，而且還有地球夢引擎，找時間會再跟老爸再一起過去看看，有機會再跟大家分享心得!
