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隨著國內休閒風潮興起,皮卡市場也愈來愈熱,中華車(2204)也積極搶進,發表全新皮卡Zinger 皮卡(Pick Up),以舊換新車價56.9萬元起介入,主打高CP值優勢,總經理陳昭文表示,預期將可帶動Zinger車系月銷挑戰700台。
陳昭文表示,Zinger在國內商旅車市場銷售相當穩定,每個月平均約可在500以上銷量,此次車系再添全新成員,導入目前市場上相當夯的皮卡車型Zinger Pick Up,預期每個月銷量可達至少150台,帶動車系站上8400台。
除原來的商用車需求,陳昭文認為,隨著Zinger Pick up上市,將可帶進更多元車主客層。以日前剛宣布開始預接,目前根據展間訊息,下單車主有許多來自高科技業。
陳昭文表示,全新Zinger Pick up迎合皮卡風潮,採用一體式鈑金貨台設計,輔以粗曠大器的後保桿,並以流線動感的車側設計打造率性獨有之皮卡風格,搭配耀眼日行燈、以及全新輪弧造型設計與17吋戰斧鋁合金輪圈,專業質感更加值。
此外,為符合目前年輕族群需求,搭配此次新車上市,也特別推出專屬「青松綠」新車色,陳昭文指出,除增添活力色彩,更打破傳統商用車形象。
陳昭文表示,Zinger自2005年上市以來,累積銷售近 8萬台,可商務、可休閒的產品性能成為商旅市場主力車款,為兼顧商用頭家需求,除既有5門廂式客貨車車款,今年再導入ZINGER PICK UP車系,以VAN、PICK UP雙車系,提供商用車車主多樣選擇。
此外,陳昭文指出,Zinger Pick Up採用直列4缸汽油引擎、5速自排設定,女性車主也能輕鬆上手,因此也將有助於車系增加多元車主客層。
事實上,中華車自多年前Freeca停產後,台灣國產長車頭皮卡(貨卡)產品未再有新產品,隨著Zinger推出皮卡車型,將可彌補這塊級距長期以來的缺口。
陳昭文表示,隨著新車上市,再加上台灣疫情相對穩定推升目前新車市場增溫,若疫情狀況不失控,今年中華車全年5萬台銷售目標可望達標。(陳慜蔚/台北報導)