【養車系列】EP.1三菱mitsubishi Lancer io 1.8 十萬公里原廠保養是空A還是盤拉

主角-2012 中華三菱mitsubishi  lancer  io  1.8
汽油車保養內容-基本上就是十萬公里前的保養清單中,沒換過的油、水、耗材類,通通換過一輪,但是耗材類的還是要依照當下車況保養廠給予的建議,然後車主再自行斟酌更換與否,基本上要換的有機油、機油濾芯、變速箱油、變速箱冷卻濾芯(若有搭載的話)、變速箱油底殼濾網(若有搭載的話)、動力方向盤油(power  oil 若有的話)、煞車油、冷卻水箱水、空氣濾網、冷氣濾網、火星塞、節氣門清潔、汽油幫浦濾網等,以下的就看車主的想法,燃燒室清潔、進氣歧管清潔、噴油嘴清洗、底盤懸吊橡膠耗材件等等,準備3萬塊,一次保養清潔起來水噹噹呦! :依車主車況以及自身需求選擇保養內容。
因為這次需要換變速箱油,於是特地前一天就開到保養廠開定位後放冷,明日一早技師就可直接保養,不用再移車
↓ 原廠保養廠接待人員的建議工單,工單我從來沒仔細看的啦(這張工單有陷阱...),單來我就....有錢就是任性!

↓ 工單來我就開始刪,換上我要的內容清單,菜籃內的是原廠買的耗材,籃子外面的自備品,以下娓娓到來


↓ 這次的機油依然使用自備的fuchs  titan SuperSyn longlife ,這次是第3次使用,機油經歷 原廠中油、Total 、德國Startol 、fuchs,有空再另闢文章
 
自零件總覽
平輸貨fuchs  titan SuperSyn longlife 5w40 *4=$860
煞車盤清潔劑 $70
煞車油 $190
中華汽車建議使用 動力方向盤油 $160
原廠空氣濾清器 410*0.8=$328
冷氣濾網 $180
原廠電子節氣門清潔劑 上次用剩的
大賣場牌純水6升 $35 沒記錯的話
 
↓ 以下的是本次工單的零件總覽

↓變速箱油依然是使用原廠三菱CVT 專用油 CVTF J4  $390*5

↓ 重點來了,原廠總算有幫換變速箱冷卻濾芯跟油底殼濾網了,這次是我主動詢問有沒有更換冷卻濾芯跟油底殼濾網的選項,接待才說有這零件可以換,之前問都說沒有...我從3萬5千公里開始保養都在新北市新莊思源廠,有需要更換變速箱冷卻濾芯跟濾網的可以參考看看
 
之前看到車友討論這零件,少部分原廠保養廠有更換服務,個人印象中當時2萬保養也有實際問過,當時回應只有單純換油,所以我4萬公里就選擇外廠保養,外廠更換套餐 冷卻濾芯+油底殼濾網+油底殼+油底殼墊片+工資=4000



↓ 10萬公里必換的火星塞,引擎是4B10 1.8L,第一次換先不自備,看原車上的是什麼再說,原廠材料庫房拿出的是 NGK FR6EI  銥合金火星塞 車廠NGK OEM規格型號


↓ 水箱水更換,前一次是給外廠使用大循環搭配過濾水,使用里程約5萬公里,這次不想跑外廠直接在原廠換水就好,記得自備純水,賣場賣的便宜純水即可,萬不得已也可使用自來水,也因自來水雜質多,建議固定1年1換,不然水系統出問題就要花大條的了 PS.我還是有迷思不要用自來水比較好

 
機油濾芯、螺絲墊片組就不贅述了
開始動工,換機油的就沒拍了
↓ 先看看變速箱油冷卻濾芯的位置,就在技師的手那邊,真的手路不怎麼好,難怪早些年都沒在幫換,但就變速箱油+濾芯濾網就花了半小時了

↓ 變速箱油漏光後就拆油底殼囉

↓ 本體左邊有個暗暗的類似黑色的,長得像排氣孔的,那個就是油底殼濾網


↓ 來看看用了6萬公里的濾芯有多髒呀!黑不隆冬!油變黑了 濾芯怎麼可能不黑...濾芯完好沒破,這種東西還是用原廠品才好阿。油底殼濾網全都是油,我不想碰,所以就沒拍了,這2個濾芯濾網換了就是爽,重點是在原廠換價格實在是不貴


↓ 換來看看火星塞,看到技師用氣動轉開和鎖緊,方便但也捏了一把汗


↓ 再看看空濾,這是副廠空濾,若需要高流量空濾,個人認為副廠的也稱得上高流量啦,固定2萬公里換一片,本次改換上原廠空濾,原廠購買折扣後比網拍還便宜
 
↓ 接著是冷氣濾網,新的會透光,舊的當然是不透光囉,還附上厚厚的一層灰塵,固定每1萬公里更換一片,價格比副廠空氣濾芯還貴,隱形的荷包殺手。我在蝦皮找到中國東南三菱翼神用的,13x 元一片,買5送1還免運就屯了一批了


↓ 車主休息區,沒記錯的話,牆上寫著 "自助休息區",意思是茶水餅乾飲料自己拿喝到飽哦,若看到最後的收費,再想想這樣簡單的點心足夠止餓了啦,堅果餅乾很好吃 大推



 
三菱保養廠施工區都不是在顧客休息區旁邊,無法直接看到施工到哪個程序,所以習慣在施工區逛逛,順便跟技師聊天,但這一次我錯過了換水箱水的過程,買了6升的純水還剩約4.5升多一些,加上原廠水箱精是純液2升,所以大概換了將近3.5升,事後有用簡易型水箱水濃度測試計測一下,濃度是有50%左右,但我預計用個1萬公里後,會到外廠使用大循環換水比較安心。
 
↓ 重頭戲來囉,10萬公里原廠保養開銷要花多少?看圖,約$7600,但這不包含自備品,自備品約$1800,若不自備零件的話,粗估約$12000,主要在於我在原廠保養"零件"享有8折優惠(原廠1080專案),油水類沒有喔,優惠價當然也不會再折扣了,在順益體系保養時,有問過油水類的有打95折,但實際狀況可能要我有買了才知道。
不管是匯豐體系或順益體系保養廠,折扣的資格是跟著車主走的,也就是說這次是匯豐保養有8折,下次換到順益保養仍有8折,因為保養記錄是有連線的。

 
這次零件最大開銷在於更換變速箱濾芯跟濾網,有興趣的車主可以上拍賣查價,原廠折扣後的價格很,自行上網買不見得比較便宜,但是油水類的、常態性耗材,原廠還是較貴,所以車主要自行斟酌囉,也不要再說原廠保養就是貴阿,聰明的就懂
 
再回頭看看工單,換4油1水+火星塞+調胎平衡+節氣門清潔+變速箱換濾芯濾網+洗車,工資才$1040,不是$4010阿! 另外就是接待自行拉出的建議清單中也會有預計工資,記得刪清單內容也要刪工資,沒有工時較長的項目,工資收那麼多沒道理吧,但我這次結帳看到實際工單收這麼少我也很意外,所以部分零件沒有自備我也不會太在意囉
車主堅持回原廠保養,到底是空a 還是盤啦!(好像是一樣的意思吼 ) 是霸氣還是小氣呢?! 只有某牌保養便宜嗎?
 
 
下一集分享1000~100000公里工單,盡請期待
 
本文同步發表於:【養車系列】EP.1三菱mitsubishi Lancer io 1.8 十萬公里保養在原廠是空A還是盤拉
2020-06-28 11:27 發佈
三菱原廠保養工資真的很便宜,換一堆東西,工資也才收1000多
其實就如樓主所說,就算不自備機油,其實價格也不會貴到哪去
對於沒有熟識外廠店家的車主,其實過保後也可以維持在原廠保養,畢竟價格又不貴,長久下來保養,對技師多多少少有認識,也不怕亂搞東搞西
喔嗨呦1121 wrote:
主角-2012 中華(恕刪)

純換變速箱油 要用5瓶(實際倒入約4.7瓶) 要是連變速箱濾網也換掉 CVT油就要6瓶了!

我曾在外廠更換過FORTIS變速箱濾網~
請問版大~

文中提到"原廠保養"零件"享有8折優惠(原廠1080專案)"

是什麼~因為問保養廠他們回覆沒有這個方案~

謝謝!


喔嗨呦1121 wrote:
汽油車保養內容-基本上就是十萬公里前的保養清單中,沒換過的油、水、耗材類,通通換過一輪,但是耗材類的還是要依照當下車況保養廠給予的建議,然後車主再自行斟酌更換與否,基本上要換的有機油、機油濾芯、變速箱油、變速箱冷卻濾芯(若有搭載的話)、變速箱油底殼濾網(若有搭載的話)、動力方向盤油(power  oil 若有的話)、煞車油、冷卻水箱水、空氣濾網、冷氣濾網、火星塞、節氣門清潔、汽油幫浦濾網等,以下的就看車主的想法,燃燒室清潔、進氣歧管清潔、噴油嘴清洗、底盤懸吊橡膠耗材件等等,準備3萬塊,一次保養清潔起來水噹噹呦! 註:依車主車況以及自身需求選擇保養內容。
因為這次需要換變速箱油,於是特地前一天就開到保養廠開定位後放冷,明日一早技師就可直接保養,不用再移車
↓ 原廠保養廠接待人員的建議工單,工單我從來沒仔細看的啦(這張工單有陷阱...),單來我就....有錢就是任性!

↓ 工單來我就開始刪,換上我要的內容清單,菜籃內的是原廠買的耗材,籃子外面的自備品,以下娓娓到來


↓ 這次的機油依然使用自備的fuchs  titan SuperSyn longlife ,這次是第3次使用,機油經歷 原廠中油、Total 、德國Startol 、fuchs,有空再另闢文章
 
自零件總覽
平輸貨fuchs  titan SuperSyn longlife 5w40 *4=$860
煞車盤清潔劑 $70
煞車油 $190
中華汽車建議使用 動力方向盤油 $160
原廠空氣濾清器 410*0.8=$328
冷氣濾網 $180
原廠電子節氣門清潔劑 上次用剩的
大賣場牌純水6升 $35 沒記錯的話
 
↓ 以下的是本次工單的零件總覽

↓變速箱油依然是使用原廠三菱CVT 專用油 CVTF J4  $390*5

↓ 重點來了,原廠總算有幫換變速箱冷卻濾芯跟油底殼濾網了,這次是我主動詢問有沒有更換冷卻濾芯跟油底殼濾網的選項,接待才說有這零件可以換,之前問都說沒有...我從3萬5千公里開始保養都在新北市新莊思源廠,有需要更換變速箱冷卻濾芯跟濾網的可以參考看看
 
之前看到車友討論這零件,少部分原廠保養廠有更換服務,個人印象中當時2萬保養也有實際問過,當時回應只有單純換油,所以我4萬公里就選擇外廠保養,外廠更換套餐 冷卻濾芯+油底殼濾網+油底殼+油底殼墊片+工資=4000



↓ 10萬公里必換的火星塞,引擎是4B10 1.8L,第一次換先不自備,看原車上的是什麼再說,原廠材料庫房拿出的是 NGK FR6EI  銥合金火星塞 車廠NGK OEM規格型號


↓ 水箱水更換,前一次是給外廠使用大循環搭配過濾水,使用里程約5萬公里,這次不想跑外廠直接在原廠換水就好,記得自備純水,賣場賣的便宜純水即可,萬不得已也可使用自來水,也因自來水雜質多,建議固定1年1換,不然水系統出問題就要花大條的了 PS.我還是有迷思不要用自來水比較好

 
機油濾芯、螺絲墊片組就不贅述了
開始動工,換機油的就沒拍了
↓ 先看看變速箱油冷卻濾芯的位置,就在技師的手那邊,真的手路不怎麼好,難怪早些年都沒在幫換,但就變速箱油+濾芯濾網就花了半小時了

↓ 變速箱油漏光後就拆油底殼囉

↓ 本體左邊有個暗暗的類似黑色的,長得像排氣孔的,那個就是油底殼濾網


↓ 來看看用了6萬公里的濾芯有多髒呀!黑不隆冬!油變黑了 濾芯怎麼可能不黑...濾芯完好沒破,這種東西還是用原廠品才好阿。油底殼濾網全都是油,我不想碰,所以就沒拍了,這2個濾芯濾網換了就是爽,重點是在原廠換價格實在是不貴


↓ 換來看看火星塞,看到技師用氣動轉開和鎖緊,方便但也捏了一把汗


↓ 再看看空濾,這是副廠空濾,若需要高流量空濾,個人認為副廠的也稱得上高流量啦,固定2萬公里換一片,本次改換上原廠空濾,原廠購買折扣後比網拍還便宜
 
↓ 接著是冷氣濾網,新的會透光,舊的當然是不透光囉,還附上厚厚的一層灰塵,固定每1萬公里更換一片,價格比副廠空氣濾芯還貴,隱形的荷包殺手。我在蝦皮找到中國東南三菱翼神用的,13x 元一片,買5送1還免運就屯了一批了


↓ 車主休息區,沒記錯的話,牆上寫著 "自助休息區",意思是茶水餅乾飲料自己拿喝到飽哦,若看到最後的收費,再想想這樣簡單的點心足夠止餓了啦,堅果餅乾很好吃 大推。



 
三菱保養廠施工區都不是在顧客休息區旁邊,無法直接看到施工到哪個程序,所以習慣在施工區逛逛,順便跟技師聊天,但這一次我錯過了換水箱水的過程,買了6升的純水還剩約4.5升多一些,加上原廠水箱精是純液2升,所以大概換了將近3.5升,事後有用簡易型水箱水濃度測試計測一下,濃度是有50%左右,但我預計用個1萬公里後,會到外廠使用大循環換水比較安心。
Ahoton wrote:
三菱原廠保養工資真的(恕刪)


最多遇過14xx的工資
三菱原廠全合成機油金額490~6xx,只有10w30 10w40 5w50 0w20可選,沒有符合時勢的5w40 5w30
說到技師,除非一年保養2次以上,我想他應該很難記住客戶 所以工單的註記很重要


阿智1517 wrote:
純換變速箱油 要用5...(恕刪)

你一提我才想到,當初在外廠換濾網濾芯也只用了5瓶變速箱油(北部colt plus 家族常去保養的店家)


kimiromeo wrote:
請問版大~

文中提...(恕刪)

我只有4萬公里在外廠保養,其餘幾乎都在匯豐原廠,只有9萬公里在順益保養
我猜想這是順益體系才有標註1080專案(愈養愈輕鬆專案)
亂搞不專業又不負責任天地 ohya1121.pixnet.net/blog
推全原廠
看起來真的沒比較貴,而且很有保障
tangk47 wrote:
推全原廠 看起來真的...(恕刪)


不要忘記大部分的油水清潔劑跟消耗品 我是自備的哦
評分
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