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剛接到電話 業務說fortis1.8 跟 小凹 的定速 應該會變成選配

剛剛才接到電話
之前跟我說 定速無法裝的業務
打來說 中華 應該會將 fortis1.8 跟 小凹 定速 變成選配
聽說是反映上去後 上面有考慮了
挖哩咧
不會早一點說喔 我的Fortis 1.8 5/10要交車了
才說可以裝
中華怎麼都不一次弄好啦
只好等正式零件出來後 再回原廠裝了
希望到時候原廠可別獅子大開口
嗚嗚嗚 一開始就有選配不就好了
2008-05-07 19:51 發佈
glchild514 wrote:
剛剛才接到電話之前跟...(恕刪)

希望真的可以列為選配
也希望價格不要太離譜

中華終於聽到我們的聲音囉~
看來這次大家的建議是有用的~
目前小凹和fortis的定速系統正在測試中~
相信很快就有消息啦~
本來就應該選配,在這種M世代的時候,生產線還在想說要抵抗消費者的需求,這不就等於在斷送公司的生路嗎?有時候真的搞不清楚這些人到底在想什麼,針對不同客戶生產不同車輛真的有那樣難嗎?想當年豐田可是靠混線起家的,因為混線所以不需要開更多的生產線,成本降低出錯機會降低,這才是公司之福。
achiever1688 wrote:
中華終於聽到我們的聲音囉~
看來這次大家的建議是有用的~
目前小凹和fortis的定速系統正在測試中~
相信很快就有消息啦~


要出就要快

可以順應市場來調整是很重要的, 產品一開始的績效與口碑會影響相當久

如果 CR-V 也學會這一招的話影響力也會很大, 不過台灣本田就是不想弄這一招的樣子 (我出什麼你就買什麼)
gladiator wrote:
本來就應該選配,在這種M世代的時候,生產線還在想說要抵抗消費者的需求,這不就等於在斷送公司的生路嗎?有時候真的搞不清楚這些人到底在想什麼


這要看什麼部位啦

像引擎與變速要調整就要蠻多功夫, 風險也比較大
如果是皮椅天窗之類的還好
如果只是定速這種, 換塊控制器接上去就好 的話, 基本上就是 要不要策略性綁標綁高階車型的問題而已了.
希望原廠的選配價格不要太高....

然後快點出來....等好久啦....
glchild514 wrote:
剛剛才接到電話之前跟...(恕刪)


哇, 那現在幫大家改裝的老板就沒生意了...

有原廠保固, 大家可能會找原廠的裝吧

不過, 希望有"定速"VS"沒定速"比較報告, 看油耗有差多少
<有點重post 我在猜
如果原廠真的有推出來
報價跟實際價會多少??>


我想 如果是原廠來裝 應該可以壓到
5張 或是以內 目前市場上 行情是 6到8張

(零件1張 中盤1張 工資算多點2張
total 不到5張 應該合理吧??
這樣會太奧客嗎??)


不急的人可以慢慢等
只是不曉的 中華何時真的會出??

可是照道理 toyota Honda
套件外面都流傳 都裝這麼久了!
怎麼原廠不下來嘎一腳??

可能原廠心態還是綁在 中高階等級來包裝


以後可以買中低階等級 再找店家 來施工算了!

(商家說 toyota yaris' altis camry
Honda c8,CRV ....都有)

(PS 店家 服務好 又是到府服務
又是新車種 心想說 不差個1-2張給老闆賺也是應該的 )
chiyenms wrote:
這要看什麼部位啦
像引擎與變速要調整就要蠻多功夫, 風險也比較大


只有歐洲車廠會一台車弄出快十款引擎,跟數種變速系統混搭,連手排有時都有兩款以上,日本車大都是引擎配固定變速系統,最多再加兩三款引擎加變速箱套件選配,BMW跟賓士連內裝顏色都可以選配。

不過我說的不是變速箱引擎之類的,我說的都是很容易安裝的,像是多氣球、定速、雨滴感測器、免鑰匙系統、音響、電視等等之類的,像是三菱的i應該引進之後,以低於四十萬的車價,然後除了空調音響外,所有的零件幾乎都是選配,也符合陽春派購車族僅使用來接送小孩的車子車子不要太貴之類的,這樣才符合M世代的購車理念。
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