• 10

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
延續經典美名而生的 Eclipse Cross,如同熱血青年轉換為慈祥人父的成長過程,Eclipse 也從當年瀟灑不羈的雙門跑車,轉變為一輛足以承載一家人的 Eclipse Cross 實用休旅。不變的是,採用鋒利線條與 Coupe-Like 斜背設計的動感身形,依然保有 Eclipse 車系一貫的帥氣風格,尤其本回試駕的 Eclipse Cross 行家型,經由車外各項黑化配件加持更顯得動感有型!

於2017年登場的Eclipse Cross,正好搭上北美暌違百年的日蝕天文奇景一併現身,如錯過當時難得影像也沒關係,今年還有一次機會欣賞大自然奇景!本月份6月21號將會有日環食,而且台灣正在位於環食帶,當天全台可見遮蔽日面都在90%以上,錯過可是要再等195年!然而在欣賞大自然奇景以前,這篇試駕文可是還有一位重要角色相伴,是陽光又熱情的Judy程九滴,相信不少網友已見過九滴於本站的相關作品,此回同樣會有諸多美照分享!

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
Eclipse之名起源得回溯至1989年,當年三菱為打造一輛中型雙門跑車來進軍入門跑車市場,便以Galant底盤為基礎進行開發,賦予初代Eclipse極為帥勁的前衛外表,像是上掀式頭燈組、雙色車身塗裝及大型橫條尾燈,使Eclipse上市之初便備受矚目。然而跑車不只要帥也得跑得快才行,當年三菱已為Eclipse頂規車型植入自家知名的4G63渦輪引擎及AWD四輪驅動,2.0升排氣量經由渦輪增壓輔助已能擁有195hp最大馬力,可說是裡外兼具。

Eclipse二代
開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
Eclipse二代
開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
Eclipse二代-玩命關頭
開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
於1994年進化至第二代的Eclipse,各位網友對它應不陌生,變得更加流暢的豐腴曲線身形,不只是當年曾在國內風靡一時,更曾經在知名電影「玩命關頭」第一集中擔任主角座駕,再次驗證Eclipse於三菱車系中的重要地位。Eclipse爾後持續發展至第四代車型,直到2012年停產,再至2017年以跨界休旅樣貌作為Eclipse Cross接班人登場。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
2017年上市之際即已擁有四驅車型選擇的Eclipse Cross,當時必須挑選定價118.9萬元的頂規車型才能擁有四驅系統,如今Mitsubishi為讓更多消費者享受四驅系統的穩定與輕度越野能力,特別增設一款S-AWC行家型,不僅擁有四驅、全速域ACC+FCM等輔助項目,行家型外觀進一步標配Black Edition式樣,將外觀多項配件施以黑色塗裝處理,呈現更加帥勁的視覺效果,同時將價格壓至110萬元以內,強化整體競爭實力。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
目前Eclipse Cross車系編成與價格:

傳奇型 菁英型 卓越型 S-AWC行家型 S-AWC旗艦型
94.9萬元 100.9萬元 108.9萬元 109.9萬元 117.9萬元

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
車頭顯而易見的改變,來自水箱護罩中央鍍鉻飾條與保桿下緣飾板皆改為黑色塗裝,霸氣感油然而生。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
包含LED日行燈、自動水平調整與頭燈清洗器的LED燈組,為卓越型以上車型標配項目,提供更加出色的照明能力與視覺質感表現。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
連同鋁圈一併施以黑化處理,配胎尺碼為225/55R18。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
車側黑化配件尚有後視鏡外蓋,此處可見Eclipse Cross上揚至尾燈組的深刻腰線,配合下滑車頂線條形成跑格濃郁的尾部造型。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
層次感豐富的車尾,主因來自貫穿後擋風玻璃的直立式LED尾燈組,因此從駕駛座觀看後方視野也會形成獨特的上、下雙層玻璃結構,妨礙不大但需要習慣一下。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
安全與駕駛輔助系統方面,目前除了入門傳奇型以外,均將全速域ACC主動車距控制巡航系統與FCM主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測、LDW車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈系統列為標配(傳奇型配備FCM+AHB);若是挑選卓越型或S-AWC旗艦型,可再獲得BSW盲區偵測警示系統、LCA車道變換輔助系統與RCTA後方來車警示系統。輔以本就具備的全車七具氣囊、ASC車身動態穩定系統、HSA陡坡起步輔助系統等,共同組成完整的安全防護。

Eclipse Cross的ACC主動車距控制巡航系統具備全速域功能,設定範圍介於30~180km/h之間,跟車距離為四段可調,若跟隨前車減速至停止也不會解除,輕點油門或按下定速按鍵即可恢復前次設定再次起步跟上。

    FCM ACC+FCM
感測器   雷射+鏡頭 雷射+鏡頭+雷達
  偵測對象 車輛+行人

主動煞車作動條件

移動車輛 約5~80km/h 約5~180km/h
靜止車輛 約5~80km/h 約5~80km/h
行人 約5~65km/h 約5~65km/h
主動煞車警示條件 車輛 約15~140km/h 約15~180km/h
行人 約7~65km/h 約7~65km/h
可能避免碰撞的車輛相對速度   約低於40km/h 約低於40km/h

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
行家型並未針對內裝材質或著配備多做變動,重點是換上黑色頂篷與鋁合金踏板,分層式中控台採用大面積銀色及亮黑色飾板包覆,再施以軟質塑料與橘紅縫線來增添整體質感。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
採用皮質包覆的方向盤,另增加與中控台相襯的亮黑飾板,握感與功能性都可獲得滿足。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
此具方向盤亦配備方向盤換檔撥片,讓車主偶爾也能選擇手動換檔模式來增進駕駛樂趣。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
中央觸控式多媒體螢幕尺碼是7吋,內建功能除基本藍牙通訊/音樂串流、倒車顯影以外,便利的Apple CarPlay與Android Auto同為標配內容,因此使用Google Map導航即可,較可惜的是系統未具備中文化介面。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
中控台底部配置兩個USB與一個12V充電孔,置物空間正好可作為手機擺放充電使用。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
Eclipse Cross雖是搭載CVT無段變速系統,依然提供模擬八速功能,因此可以向左切換或透過換檔撥片來自行換檔。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
多媒體螢幕也可經由這塊觸控板與底部實體按鍵進行操作,並可使用兩指滑動調整,如兩指上、下滑動可調整音量;兩指左、右滑動則可切換廣播頻道。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
排檔座右側是電動加熱座椅啓閉按鈕,具有Hi/Lo兩種溫度選擇;圓形S-AWC按鈕則是四驅系統模式切換使用,根據不同路況來切換AUTO、SNOW(雪地)、GRAVEL(沙石)三種模式。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
中央鞍座設置雙置杯架與電子手煞車按鈕,並配備實用且便利的Auto Hold電子駐車功能。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
中央扶手內部置物空間方正且深度表現不錯,上方小型置物盒還可以前、後滑動。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
行家型雙前座皆擁有電動加熱功能,駕駛座另增加八向電動調整。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
實際乘坐空間表現,請身高175公分的同事來進行示範,同樣先將前座調整至此一般坐姿。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
後座另請來九滴作為乘坐示範人員,後座空間以她162公分身高來說可是相當充裕,其實無論是160公分左右的一般女性或175公分男性,都可在後座享有足夠乘坐空間。對於車長不過4.4米、軸距近2.7米左右的Eclipse Cross,內部乘坐空間已可媲美標準中型SUV。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
後座座椅具備不少變化機能,如座椅可前、後滑移20公分,以及具有16~32度的椅背八段可調角度設計,搭配6/4分離傾倒功能增進整體機能性變化。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
後座未配備空調出風口,僅於底部配置一個12V充電孔供後座乘客使用。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
行李廂標準容量是341公升,原廠表示容量足以讓它乘載三組高爾夫球具;若將後座椅移至前方位置,可將空間微幅提升至448公升,可以再增加一組球具。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
透過後座椅背6/4分離傾倒功能,長度已足以將衝浪板(短板)完整置入,此時駕駛座未向前調整,而是維持我個人181公分的正常駕駛坐姿。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
Eclipse Cross動力來自這具廠內代號4B40的1.5升四缸渦輪增壓引擎,可是三菱在國內首度導入的小排量渦輪動力,同步加入不少技術輔助項目,像是一體式汽缸頭、電子式渦輪洩壓閥以及供油系統採用傳統MPI多點噴射與缸內直噴並用,1499c.c.排氣量搭配渦輪增壓可輸出163hp/5500rpm最大馬力與25.49kgm/1800~4500rpm最大扭力,我們先前曾測得9.48秒的實際百公里加速表現。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
三年來經過數回試駕體驗,Eclipse Cross給我們印象便是隔音不錯、動力順暢並具備良好操駕水準的一輛跨界休旅。主要作為輔助使用的渦輪增壓,並未在起步或加速過程帶來明顯的渦輪遲滯反應,搭配同樣溫順的變速系統,從起步開始即可感受到其順暢線性動力發揮,不只可滿足日常代步使用,亦有助於車內乘客乘坐品質提升。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
增進行車穩定品質的還有一項配備,是原廠稱為「超能全時四輪控制系統」的S-AWC,將ASC車身動態穩定控制系統與AYC主動式彎道動態控制整合其中,系統會隨時偵測車身動態來主動分配前、後輪扭力輸出,也可以施加單邊煞車方式分配左、右輪扭力輸出。簡而言之,如在進入右彎時,系統會對內側輪施以輕微煞車並增加外側輪扭力輸出,使Eclipse Cross擁有更為矯健、穩定的彎道動態表現。

開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
與Outlander同樣擁有175mm離地高的Eclipse Cross,加上具備Auto/Snow/Gravel三種模式切換,可根據不同模式來調節前、後軸扭力輸出比例,讓Eclipse Cross也能輕鬆征服部分輕度越野路段。若是常帶著家人、朋友前往郊區露營、旅遊,選擇四驅車款多少會比單純前驅車型來得安心一點。

模式 前/後輪力比例
AUTO 80:20~55:45
SNOW 80:20~45:55
GRAVEL 70:30~40:60

Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC行家型 規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163hp/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/1800~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附模擬八速手自排機能)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4405mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm
國內定價:109.9萬元

~福利社時間~


攝影:Kimin
美編:Sharon
支援:Mark、Jones、Amy
Model:程九滴
Model IG:judychengla
開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
2020-06-12 11:01 發佈
-馬克- wrote:
延續經典美名而生的 Eclipse...(恕刪)


有比基尼就給讚開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
-馬克- wrote:
延續經典美名而生的 Eclipse...(恕刪)

推好文
直接開上沙灘耶!S-AWC真的很好用的感覺
想請問這個沙灘是哪邊呢?找機會也去玩一下 開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
推一個好文好車好正
這個月日蝕真的要追一下,不然下次就是195年後了

講回車的話,行家型的黑色內裝真的蠻好看的,質感提升了不少 開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
封面那個model也太正了吧!!!完全被吸引進來哈哈哈
是說日蝕後座看起來不小欸?
喔my god!!

九滴真的太棒了!

車子也很棒!感恩!
人比車美,可以單獨秀麻豆照片就好,30的車嘛...
帥車+美女就是讚開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
看到比基尼就停不下去了開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
-馬克- wrote:
延續經典美名而生的 Eclipse...(恕刪)


這邊光讓我以為是 PS上去的....
My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog
-馬克- wrote:
延續經典美名而生的 Eclipse...(恕刪)



我這個人很簡單有比基尼我就讚開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕開日蝕迎接6/21日環食!Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 行家型試駕
愛曼達在這裡 https://www.facebook.com/miro1827/
  • 10
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)