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最後可能想選Colt Plus,求建議&給信心

April47 wrote:
上禮拜女友忽然開了一(恕刪)

不用50確實colt plus CP值蠻高,有電動尾門而且空間在小車裡也算大的
不過變速箱可能需要一段時間適應,建議可以先實際到展間試乘看看
Kicks比Colt Plus好太多了,不管是安全、隔音、性能、主動煞車及車體設計都完全壓制。再說了,Colt Plus後座空間很狹小,隔音極差,膝部空間真的很不OK。大家說大,那是拉皮後車箱,一昧延伸也可看出比例很不協調,畢竟這車體及底盤是很古老的設計了,超過10年以上了吧
fcr3 wrote:
Kicks比Colt(恕刪)


我覺得, 你可以跟樓主女友的媽媽說, 叫她買 KICKS...

差價的部份, 就請老大您幫她補齊吧!

畢竟我覺得要跟得上時代, 對吧?
不看看Nissan Livina嗎?快停產了看有沒有出清價
April47 wrote:
上禮拜女友忽然開了一...(恕刪)


我覺得車系安全比T牌好啊
而且性價比cp值又高很多
直上頂規還有遙控鑰匙、超大空間、電動尾門為何不選?
而且你們主要訴求是省錢
三菱保養每次約2-3000有找、很省啊

還有啊!別再被什麼安全板金很差來拉低三菱身價了!
你們知道為何別牌特別省油嗎?因為板金薄餒

我上次出車禍、三菱被一台T牌後面撞
結果它整台車直接傷到引擎整台報廢😱
我車子的屁股沒事、
只是要修觸媒和後保桿之類的東西
這樣你們還覺得三菱很差嗎?
我反而覺得三菱越做越好!

再給你們講一個小知識
現在很多車系都配備一級省能源
已經和品牌無關好吧!不要被誤導了

你們挑的車款都去試乘新車、不要用租的
用租的不一定是最新款還要花錢
去試乘完全不用錢、全家一起去、試好試滿
最重要是選你們自己喜歡的
不要被其他人的主觀意識給拉跑而買到不喜歡的車!


純粹用中立的立場給你意見
一個小小新手汽車銷售顧問路過...
April47 wrote:
後來我索性說,不然繼續買Focus好了
但似乎也沒考慮,不想開同一牌車的感覺,雖然前後代差異很大
可能舊車修到現在也有些陰影吧...(恕刪)

實話是什麼,,,實話最傷人,
其實colt +真的不錯,在這個大輪胎新車充斥的年代,能夠各方面耗材省錢配備也不錯的小車來講這台真的很棒
。。
低負擔
人家不是說喜歡kicks了嗎,三菱越做越好,話說跟這台沒關係,車體及底盤都是極為古老的設計,後座空間真的很小,去看實車吧,國內三菱的轎車及休旅車都很老舊了,比較值得買的是進口的日蝕及及將要大改款的小凹。東西是一份錢一分貨,那麼便宜還賣輸人家那麼多,就知道小可真的要等大改款才能跟上新世代的競爭者了,不能光拉皮啦。
我的前一台舊版colt plus 跑了9.5年
31萬今年退役,全台大概只差台東跟一些山區沒去過
基本沒什麼大修過,一開始每個月幾乎當貨車用,跑業務每週都新竹台北起碼一趟來回
後期保養基本只有自備機油,找認識的換一次才兩百,其他大概是火星塞全換大概一兩千吧
總之小車在市區跑算可以了啦
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