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【國內新訊】Mitsubishi Outlander再賣兩年,Zinger貨卡版下半年推出!


中華汽車在昨天召開的法說會中,提到幾款新車型的上市計劃,其中可說是國內銷售主力的Mitsubishi Outlander,由於大改款車型以及為了因應六期油耗測試所規劃的全新動力系統尚未問世,評估相關時程之後,中華汽車表示至少兩年內都不會推出大改款Outlander,也就是說現行款Outlander將持續銷售至2022年。

事實上,由於Renault/Nissan/Mitsubishi聯盟持續加深產品合作,各方普遍認為新一代Outlander將會採用與Nissan X-Trail相同的平台進行開發,昨天我們在報導中也提到大改款X-Trail要到2022年才會在台灣國產化上市,也因此Outlander的推出時間將會在X-Trail之後,動力系統方面,亦有可能搭載來自Nissan e-POWER的技術或採用1.5升渦輪增壓引擎的配置。


法說會中同時提到,中華汽車另一款熱賣車款Zinger,預計在下半年推出貨卡版本,將成為目前唯一的國產長頭式貨卡車型,本車將採用單廂式車艙設計,動力系統沿用2.4升汽油引擎,並預估2000台的年銷售量。
2020-05-21 10:01 發佈
艾薩克 wrote:
事實上,由於Renault/Nissan/Mitsubishi聯盟持續加深產品合作,各方普遍認為新一代Outlander將會採用與Nissan X-Trail相同的平台進行開發,昨天我們在報導中也提到大改款X-Trail要到2022年才會在台灣國產化上市,也因此Outlander的推出時間將會在X-Trail之後,動力系統方面,亦有可能搭載來自Nissan e-POWER的技術或採用1.5升渦輪增壓引擎的配置。


看完這段話深深覺得三菱自動車在台灣收掉也不會影響往後的消費者去體驗到RNM集團的技術,因為整個重心都擺在日產汽車為優先。在台灣市場Nissan X-Trail優先推新世代,等於三菱自動車是被日產汽車吃了很大的豆腐,三菱自動車就只剩下S-AWC這個特色,可是國內生產的車款沒一款有搭載標配的,全部都是國外輸入的車款才配置,三菱自動車在台灣的處境真的愈來愈不妙。在台灣市場整個改朝換代的步驟與日產汽車機乎一樣,XX集團的老思維高層趕快換掉吧。
BlueSky5230 wrote:
看完這段話深深覺得三(恕刪)


正常啦~

在裕隆集團的帶領下~

三菱這個品牌的車會排在日產、納智傑、中華汽車之後

為了保護上述三個品牌~

無論是國產的導入或是進口車的評估, 永遠都是慢N拍然後極度保守

像當年的米字必須連蛇滿街跑的盛況, 是絕對不可能再現的
如果Zinger變成長頭式貨卡應該蠻實用的吧?
至少以國產客貨來說算是小突破
要是沒有商用車賣
中華應該餓死了
多汁軟嫩舒肥雞胸料理-請搜尋日日好食機
艾薩克 wrote:
Mitsubishi Outlander再賣兩年...

台灣的第三代Outlander從2014年推出至今已經6年
預估下一代要等到2022年才上市
各項模具成本應該老早就攤提完畢了
現在是賣一台賺一台了!
呵呵,再賣兩年,呵呵
BlueSky5230 wrote:
看完這段話深深覺得三...(恕刪)


這篇文應該是說原廠也沒改款
所以中華自己也無能為力吧

日產集團自己給三菱的支持太少
會這樣也很正常
唉,三菱母廠也沒力,只是中華可引進東南亞一些車型,只是看起來也不太想動,那就outlander 7人直接破盤價賣好了。
不是聽說S-AWC要國產化
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