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2014年買的Lancer io--今年過年的驚魂記, 油門沒反應

這次過年的驚魂記

大年初一我帶我載我們好朋友來我們家吃飯, 途中經過一個短上坡

然後在上坡開到一半, 突然油門沒反應, 我當下嚇到, 我用盡更種方法(重踩油門, 又換檔撥片換檔), 好險車子沒有往後滑, 好險後方沒來車, 最後神奇的事居然可以開回家

初二早上很多修車廠都關店包含原廠, 所以只能找旭益汽車, 一進去一位年輕師傅接待, 我跟講述我昨天的問題

他用他的電腦檢測, 沒查出任何故障, 然後他判斷可能是火星塞壞掉(師傅有拿出新的根舊的給我看,的確就得有受損, 還有引擎積碳的問題

所以換了四顆火星塞(一顆七百)+清積碳花了六千, 然後想說這樣應該狀況排除了吧

然後下午就開車載太太跟小孩回南部太太娘家, 走國道一號, 然後一開始都很順, 但就在快到嘉義水上的交流道前, 突然油門踩下去又沒反應, 我很緊張, 只能滑行到路肩, 好險路肩夠寬

然後就請拖吊車拖到台南新營, 然後拖車師傅拖到新營三菱順益旁邊一間小修車廠, 老師傅幫我踩一下油門, 說沒問題啊, 然後我就把前幾天發生的狀況跟他說, 他說三菱的車子老毛病就是"汽油幫浦", 直接換掉比較快, 當下他也沒貨, 我也對她說的要換汽油幫浦這件事產生懷疑, 師父說車子還可以開, 我只能把家人趕快載回去附近的太太娘家

之後只能等到初五到新營的三菱匯豐去修理, 開車去的時候, 引擎故障燈就突然亮起, 我就慢慢開到那裏給他們檢測修理, 那邊的師傅用電腦檢測發現是"煞車開關故障", 當天現場沒料, 師傅還開車去嘉義廠拿貨, 花了一個多小時, 然後裝上去了, 故障碼排除了, 想說已經抓車兇手了, 於是初六早上我就開車回台中

結果走國一開到快到民雄, 油門又突然沒反應, 這次我多踩擠下, 每踩幾下, 車子就往前衝一點點(但沒有持續衝),

我趕快下交流道, 開車導航到嘉義的三菱(順益), 師傅幫我檢查, 還跟我去試車也有是上坡, 都沒事, 後來中午先去附近吃午餐, 吃完要開車走了, 發現引擎故障燈號亮起, 我趕快開回去找剛剛那位師傅, 師傅用電腦檢測發現又是"煞車開關故障", 我心想奇怪, 不是才剛裝上新的, 怎麼又這樣, 於是師傅幫我把煞車開關拔下來又裝回去, 順便把跟煞車開關有關的故障碼都刪除(師父說有可能新營的師傅可能沒有刪乾淨), 但師父建議我開省道

我也只能這樣, 然後從嘉義開省道回台中沙鹿, 開好久好累

然後回到沙鹿之後, 我先開去在過年前幫我保養車子的SUM的師傅, 師傅用電腦檢測, 結果又顯示"煞車開歡故障"所以她建議我直接回去沙鹿三菱匯豐請他們處裡跟檢查

今天早上已經用拖車拖走了

有車友友遇過類似的問題嗎?

有人說可能變速箱壞了, 有人說汽油幫浦壞了, 或是汽油幫浦下面那顆濾網髒了要換............

試問你是車主, 你還會對三菱的車有信心嗎? 我現在連踩油門都怕怕的, 我過年前才作五萬多公里的保養(雖然只是基礎保養:換機油及換機油芯), 且當時沒有油門沒反映的問題發生, 也不可能去怪罪當初保養的師傅

只是這樣的問題真的對我們消費者很頭痛
2020-01-31 11:50 發佈
Shawn2072 wrote:
這次過年的驚魂記大年(恕刪)


就算你今天開賓士也是有可能會有"顧路"的問題!!沒什麼有沒有信心的問題~~
之前我也是lancer的車主~開了6~8萬之後就會開始出現零件汰換的問題了~abs、變速箱、烤耳....等等說不完~幾乎是換一輪!!
應該說真正的問題點那些師傅還沒找到~目前也是依電腦檢測來做判斷!因為這種不定時才出現的故障問題..維修上非常的難抓到真正的問題點!!
我之前abs壞掉..也是不定時亮燈(高速),感應線換了、傳動軸也換了,到最後也是依然不定時亮燈
如果車子都已經過保了~其實不一定要找原廠的,很多外面的保養廠維修找問題的實力也是很強的,而且外廠維修也會比原廠的便宜!
變速箱閥體故障吧
Fortis汽油幫浦再不勘也不會這樣

14年的閥體故障的案例很多
jungle911 wrote:
就算你今天開賓士也是(恕刪)


開了6~8萬之後就會開始出現零件汰換的問題了~abs、變速箱、烤耳....等等說不完~幾乎是換一輪!!------聽起來花了不少錢耶, 而且這台車真的很耗油

另外那大哥你後來, 換開哪一牌的車子呢
amos1216

我的FORTIS,2009年買開了12年14萬公里,現在一公升汽油市區跑10公里、高速公路15公里,這樣會耗油? 是跟今年的Artis比嗎?

2021-12-15 9:30
amos1216

我的FORTIS,2009年買開了12年14萬公里,現在一公升汽油市區跑10公里、高速公路15公里,這樣會耗油? 是跟今年的Artis比嗎?

2021-12-15 9:30
ivan_fortis wrote:
變速箱閥體故障吧Fortis...(恕刪)


請問變速箱閥體更換, 大概要花多少錢呢

其他日系跟韓系牌的車子在開過六到八萬公里也會出現有很多零件壞掉的問題嗎?
Shawn2072 wrote:
開了6~8萬之後就會(恕刪)


之前開高速跟市區油耗平均差不多8~11公里
老車保養的費用真的很貴~如果開始出現零件故障問題,有預算建議舊車賣掉~貼一些換新車!!
之前壞變速箱換一顆整新品2萬..外廠的,原廠更貴~換完後大概又開了10萬公里才換車!!
10萬公里外廠保養..水幫浦、皮帶、正時皮帶..等等雜七雜八的零件也花了16000元左右
每次去保養廠都很緊張..緊張又有零件壞掉要花錢,但是不換又不行
不過值得讚賞的是那台lancer還沒讓我"顧路"過,變速箱故障那次在市區道路嚴重頓挫也是慢慢開(撐)到維修廠!!

後來買2台車,一台也是三菱的貨車,一台是進口休旅
剛剛原廠師傅打來說

他查出的原因是

後面兩顆煞車燈的"電阻過大", 導致煞車開關容易產生故障, 難怪他們電腦查出來的故障碼一直都是剎車開關故障的問題, 難怪就算換了新的煞車開關還是一樣問題

一組燈4000, 兩組8000, 工資1600

這次車子問題前前後後加今天剛剛師傅的燈的報價噴了快18000

只能說財去人平安, 人有平安就好

現在的車都是電子電腦控制, 帶來了便利性, 但也帶來背後未來的隱藏風險跟因長久使用所產生的損耗成本

C'est la vie !
Shawn2072 wrote:
剛剛原廠師傅打來說他(恕刪)

卡位

看這次是不是真的有抓到問題了

說不定還是........嘿嘿嘿
我寫這篇文章不是要說三菱汽車很爛, 或是每位修車的師傅技術不好, 檢查不夠仔細, 畢竟也許我車子的這個問題是他們以前沒遇過這樣的狀況

三菱在事後也很積極地幫我處裡車子的問題, 沒有推卸責任沒有怠惰

現在的車都子電子車, 很多電子零件哪時候要壞不知道, 況且就像師父說的, 電子零件會顯示故障是超過那個零件的設定值範圍, 本來世界上很多東西使用久了就是會壞掉, 沒有一項東西是無敵的

至少三菱有找出原因, 希望煞車燈換了之後, 能像師父說的就不會有同樣的的問題發生

希望未來若是有跟我同樣的車主, 或是其他車種的車主遇到一樣的問題時, 能夠看到這篇文章, 少跑很多冤枉路跟少花很多冤枉錢
清積碳6K 真的花下去...

一瓶紅線280元就可以

油門沒反應應該先檢查節流閥插頭

如果你不踩油門 怠速正常 基本上不會是高壓線圈+火星塞問題

空氣流量+TPS這兩個會是重大問題

油路SI-1就可以幫你清洗了
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