• 3

不必再羨慕國外,台灣Outlander 2020年式規格可沒輸

rockerdondon wrote:
不僅休旅車喔Outlander...(恕刪)


算是相當難能可貴,畢竟攤開市場,就算不把範圍鎖定在SUV上面
但又有多少國產車能夠做到國內與國外規格配備一致
論價格、論配備Outlander雖說不敢說是已經做到了100分的程度
但對比你舉例的幾台車,甚至沒舉例到的
光是願意最早拿出誠意這一點,就很值得讚賞
rockerdondon wrote:
不僅休旅車喔
Outlander是最早擁有完整自動煞車以及自動跟車的國產車款
更進一步看也是國產車最早標配完整自動煞車以及自動跟車的車款
看看國內其他國產SUV
CR-V稍微好一點,有標配了,不過全車系都一百多萬起跳標配也應該
Tucson跟Kuga最近百萬內總算給了自動煞車,不過到目前為止自動煞車都還無法涵蓋高速狀態
一路走來Outlander在安全這一塊可以說是國產休旅車的領頭羊...(恕刪)


goodmoonsun wrote:
算是相當難能可貴,畢竟攤開市場,就算不把範圍鎖定在SUV上面
但又有多少國產車能夠做到國內與國外規格配備一致
論價格、論配備Outlander雖說不敢說是已經做到了100分的程度
但對比你舉例的幾台車,甚至沒舉例到的
光是願意最早拿出誠意這一點,就很值得讚賞(恕刪)


兩位都有說到重點 但台灣人多半買車只會看品牌 根本不懂車的本質好壞

三菱給的牛肉就算沒有到最頂級 也都領先也很高等了 但大多數台灣人 ..
K4481 wrote:
兩位都有說到重點 但(恕刪)


的確,這樣的狀況也讓一些真的有在認真做事的品牌關注度少了許多
真正給牛肉的沒人注意到,反而是一直擠牙膏或是偷配備的品牌
反而是市場上很多人的第一選擇,這樣的狀況真的蠻弔詭的
有一手好牌不會打...怪消費者?
記得三菱是之前有車款出過問題+公司也出問題
才開始變差的...
雙面浪人 wrote:
有一手好牌不會打..(恕刪)


不是已經很久以前的事情了嗎?而且出狀況的品牌Fuso都已經賣掉了
相較之下10年內像是Toyota暴衝、Mazda柴油問題、VW的變速箱故障、本田生鏽事件...這類的事件都還比當初嚴重
以自動煞停為例,引用ETtoday車雲報導美國IIHS(高速公路安全保險協會)的資料顯示,11款熱門休旅車測試,評比等級分為SUPERIOR(卓越)、ADVANCED(高階)、BASIC(基本)和NO CREDIT(無得分)。獲得最高評價SUPERIOR的一共有4款車分別為,Honda CR-V、Subaru Forester、第5代Toyota RAV4 與Volvo XC40。而Mitsubishi Outlander表現也不差,獲得第三等BASIC的評比。
其實日本車真的很厲害,難怪 CR-V及RAV4分別佔據國產及進口平價SUV霸主,而 Forester的安全性就像Volvo一樣強大,其實消費者的眼睛可精明的很,甚麼都看的清清楚楚的。

11款熱門休旅車真本事檢視時間到了喔。
goodmoonsun wrote:
不是已經很久以前的事(恕刪)

看到蠻多案例都是OUTLANDER跟日蝕無預警自動煞停的案例
不知道有解沒
hungmaxy wrote:
看到蠻多案例都是OUTLANDER...(恕刪)


以前outlander不會喔
新年式加入和日蝕同樣的行人偵測
才開始有無預警剎車
看來三菱的行人偵測真的得寫出一套更好的才行
看配備是如此

但車身安全度我想就不一樣了吧

只說是良心表現
goodmoonsun wrote:
每次看到媒體報導國外(恕刪)

車內空間有拉大一些嗎? 不論 XTRAIL OUTLANDER , 車內空間當5人還可以 , 但是當5+2 偏短些 . 否則 小凹算不錯的車 .
  • 3
評分
複製連結