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2019 Xpander 比想像中好開,但只有1.5

Xpander 全車系採 7 人座設定,搭載 4A91 1.5 升 MIVEC 引擎、搭配 4 速自排或 5 速手排與前輪驅動設定.

這台在東南亞市場紅起來的車款,可見度越來越高,外型不錯,車頭很漂亮,整體有點像縮小的outlander ,但
是7人座,乘坐空間不錯!

賣得很好,越南竟是第一名.



動力普普,但開起來不錯開,沒有wish有力,整體感覺還不錯.
煞車不夠利,轉向蠻準的,迴車很好回,動力夠用...

2019 Xpander 比想像中好開,但只有1.5
2019 Xpander 比想像中好開,但只有1.5
2019 Xpander 比想像中好開,但只有1.5
2019-11-10 15:10 發佈
中華汽車 到現在就是不進 也不國產 寧可用舊車拉皮再賣 也不賣這臺

中華汽車上層相關人事 太老古板 該退休 給有能力的人做
三菱不進這台真的蠻浪費的
畢竟台灣便宜的七人座不多
又有一定的需求(看向吸菸塔)
不趁現在搶市場
等久了又被酸老車沒人要
現在假日開車出門,就會見到高速公路內線只開8-90km/h的假日車手,100匹馬力就能開到高速公路最高速限110km/h,1500cc夠了。有人需要7個座位,但不見得需要超過100匹馬力。
dinkdink wrote:
Xpander 全車...(恕刪)
這車外型內裝可以了,唯一失敗就是排氣量不足,

1.5NA 7人座,這車重,動力肯定不足,平路也許堪用,

這車就是用來休閒露營,載重爬2000公尺以上的山

真的不好開,,裝個1.8升引擎,稅金一樣,油耗差不多

但有力好開多了,看sienta就知道,1.5升根本沒什麼人買
越南買的喔
可以私一下價錢嗎?最近想換這台還沒去展間看
henry999 wrote:
這車外型內裝可以了,...(恕刪)


OUTLANDER 真的車內空間不足, 當 5+2 太勉強 實車看過了 , 要當5+2 軸距 2750 才夠, 連URX 我都不認為會多好. Xpander 如果車長拉長些, 軸距拉更大 目前 4470 軸距2775 當5+2 可以 , 但是如果拉到 4670 軸距變29xx . 就可以 大七人空間 . 很多休旅車夠大空間, 一堆都 4.8~5 公尺大車身. URX 4725 軸距2720 , wish mazda5 sienta 都有軸距2750 mm .

車長 軸距wheel base
OUTLANDER 4690 2670
URX 4725 2720
Xpander 4470 2770
WISH 4625 2750
CARENS 4525 2750
SIENTA 4235 2750
VW all space 4701 2790
Kodiaq 4697 2791
5008 1.6 4641 2840
odessy 4840 2900
Luxgen MPV 4845 2910
Sharan 4854 2920
Carnival 5115 3060

==

5+2 CRV 4592 2660
5+2 Xtrail 4690 2705
CX8 4900 2930
K4481 wrote:
中華汽車 到現在就是...(恕刪)

老車拉皮 繼續賣 利潤高 典型台灣人的作法
這台進來的話,Zinger就可以收了!!
可拍第三排嗎
隔音跟坐第三排如何?
看來滿戴7人的1.5比較沒力
1.8才夠力吧
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
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