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【採訪】中華Zinger 65.9萬元起改款上市,增添車身動態穩定、SCC智慧防護、8吋螢幕等配備!

leancbb wrote:
恆溫恆溫恆溫不見了?...(恕刪)


從2015年的三代中華標Zinger出來就沒恆溫了
Irish Coffee wrote:
馬克大,
CMC已經不能掛三菱的品牌了,應該是算台灣車系吧!

+1
CMC有自己的品牌、也不是貼牌車,歷史悠久也有數款車型,
應該有單獨列出在台灣車系內的資格才是。
comanche wrote:
這台本身就是用Challenger底盤再配4WD應該就無敵了
可惜中華汽車不想這樣搞~~~

確實是,
當年DELICA 4WD可是傳說,
能見度也是不錯,可惜中華就執意放棄這獨門市場,
搞得現在許多越野玩家還是只能繼續玩古早的三代/四代DELICA。
三角窗的後視鏡改換新outland的就更動感了!!!~中央扶手如果加高來點皮質包覆會更有舒適感!!!忘記方向盤是不是還只有上下調整@@!~整體來說算物有所值了!
申東賢 wrote:
但他多了一項 我想要的就是四輪胎壓 數值顯示

crv去吃大便啦 貴了二十幾萬的 車 連這個都沒有
...(恕刪)

這種東西不是規定要有?
我的2015Zinger,剎車系統還不錯耶
aucifer5 wrote:
鼓煞是怎麼了? ...(恕刪)
我個人感覺ZINGER推出後的銷售成績會比納牌URX好很多。
畢竟ZINGER這個產品很成熟,大家用車用起來也比較安心。
改款之後座艙舒適度也比以前好,空間又超級大
ZINGER愈來愈休旅化真的滿厲害的
David
中華Zinger 油耗
是 二級耗油
從商用兼顧自用,價格不高以功能取向為主的考慮來說
Zinger算是蠻不錯的選擇了
有些小車甚至賣得還比它貴
改款前的降檔頓挫感很嚴重,更新韌體也一樣,這台車變速箱真的很
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