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【採訪】中華Zinger 65.9萬元起改款上市,增添車身動態穩定、SCC智慧防護、8吋螢幕等配備!

認真說~~~這車頭改得還不錯!!!
比 Delica好看多了,Delica的車頭實在是另類美學吧.........
新款Delica車頭也許耐看,但乍看真的不優,尤其黑色八字鬍( 像卡通中某種人物,一時想不起來)
【採訪】中華Zinger 65.9萬元起改款上市,增添車身動態穩定、SCC智慧防護、8吋螢幕等配備!

改款Zinger頭燈具有跟 Verica / Delica 車系的同車廠一致性!
不過,有時候會覺得這車頭跟同集團 Livina還有幾分神似【採訪】中華Zinger 65.9萬元起改款上市,增添車身動態穩定、SCC智慧防護、8吋螢幕等配備!


至於汽球~~~
起碼有全車系兩顆了【採訪】中華Zinger 65.9萬元起改款上市,增添車身動態穩定、SCC智慧防護、8吋螢幕等配備!,加上SCC "(Safety Control Center)智慧防護系統,全車系標配ASC車身動態穩定系統、TCL巡跡防滑控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、ARP主動式防止傾覆系統、ESS緊急煞車警示、RAB預警煞車系統、雙氣囊與ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等項目,頂規再增列BSW盲區警示及RCTA後方交通警示系統"。

以這價位商旅車來說,不錯了!
對於使用此類車輛當做生財工具的人來說,如果要花那麼多購車成本,也許就直上 Caddy Maxi等級的了!況且,他們常有工作一台車、假日一台車的使用搭配。
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
沒有4WD
為甚麼後來沒有辦法掛三菱啊?
humgming wrote:
為甚麼後來沒有辦法掛...(恕刪)


參考
-馬克- wrote:
繼2015年推出改...(恕刪)


重點重點⋯沒有七人座。可惜了。
不得不說 儀表板 有進步

但感覺有點抄 crv 5 一樣 左手邊是 溫度 右手邊是 油量

中間是時速 上方是轉速 而有汽車圖像 顯示 有無關門

但他多了一項 我想要的就是四輪胎壓 數值顯示

crv去吃大便啦 貴了二十幾萬的 車 連這個都沒有

感覺這部車 會搶到一些 休旅的市場

如果他改成側滑門 加第三排 出一款 客車

三菱應該會起死回生

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感覺 三菱要吃露營車這塊餅

去露營 如果開 百萬等級休旅 都會怕刮傷

如果有一台 70出頭萬的客貨車

外觀也還不錯 載貨空間 也大

露營爬山 開這台也比較不會心疼

這台是首選
鼓煞是怎麼了? 什麼年代還在用這種古董級的制動系統 別鬧了好嗎………
全車2個氣球嗎??有點少呢⋯⋯⋯我等了好久了我超愛這台
旗艦現金多少?折多少有業代嗎?
jjspeaking wrote:
新款Delica車頭也許耐看,但乍看真的不優,尤其黑色八字鬍( 像卡通中某種人物,一時想不起來)(恕刪)

我覺得像卡通keroro軍曹
aucifer5 wrote:
鼓煞是怎麼了? ...(恕刪)

這車本質上就是台貨真價實的客貨兩用車
加上這種價位配後輪鼓煞剛好而已
YARIS/VIOS/FIT/CITY這些小客車現在也都還是後輪鼓煞
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