
不過說真的,到底舊在哪裡?身為車主我真的會抱不平,論外型來說,從先前的冏字頭改成現在這個車頭是2016年10月的事,現在2019年9月,快三年還不到三年,真的這樣就是舊世代嗎?
雖然說是為自己的愛車說話,但我覺得這個三菱的家族臉還是滿好看的,看他們近期的概念車也是這個風格,還是滿新潮的


動力上來說,雖然很多人講說現在都流行小引擎加上渦輪當到,像outlander這種2.4NA但NA的配置,加速線性也是一種優點,我開SUV也不是一定要跟人胚車速,這個動力配置還滿夠用的,別棟樓也有小凹車主在分享出遊爬山的文,也沒啥問題。

看看以動力操控著稱的東洋賓士SUBARU森林人,到了這一代一樣改成2.0NA,而且也是搭配CVT變速箱,所以要說這樣的動力配置過時了,我覺得有點苛刻。
安全配備的部分,outlander算像相對有誠意的,就跟另外一台最近也一直被說到世代比較舊的ford kuga一樣,其實在安全配備上都走在比較前面了,很早就把FCM主動煞停、ACC自動跟車(kUGA沒有全速域),都放進車子了,相較於現在市場上所謂比較新世代的CRV、RAV4,其實也沒有比較遜色,至少這幾台車都是在這次改款後才加進來,這部分outlander其實也不差。
而且如同很多車評評價outlander說世代舊,但是我個人的解讀其實代表著品質比較問題,一些小毛病都已經debug了,這不是什麼壞事,倒不是說大家買東西一定會是追求最新的,品質成熟穩定也是很多人想要的,而且outlander還有另外一個優勢就是CP值高,坦白說身為outlander車主,我真覺得outlander應該可以賣得更好才對。