• 3

eclipse cross真正的對手來了

Mazda CX-30 2.0 升動力單元的能源局油耗測試中,獲得市區油耗每公升 11.35 公里、高速油耗每公升 18.45 公里、平均油耗每公升 15 公里,CX-30 預計最快在今年 10 月或 11 月就會在國內上市,價格可落在 90 至 110 萬元之間。在 10/1 就會來台進行預賞的活動,而正式上市日期粗估會在 12 月左右,但實際上還是要以台灣馬自達公布的為主。
https://am.u-car.com.tw/49046.html
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/29931-10-1-mazda-cx-30-cx-3-cx-5.html

在油耗Mazda CX-30 的15比eclipse cross的14.6更漂亮,價格帶又重疊,連車長都差不多在4.4米左右(軸距2655mm、車長寬高4395×1795×1540mm),同樣都是日本進口車,要說主要的差別就在於稅金級距,剩下的只是比性能,比操控,比安全配備,到時如何選擇將是難題。
2019-09-28 9:01 發佈
eclipse cross真正的對手來了!?等一下,有誰把eclipse cross當過對手了......
依照目前馬自達 都是拖曳

操控舒適已經很難沾上邊了

EC還有AYC 不是給了AWD 4WD 等於過彎神器

三菱EVO科技 很真實放在EC上

底盤穩定操控 就看CX30的台灣價格

現在會買馬自達都是馬迷居多

我坐過同事的CX3 80W 和我的GL 60W 底盤舒適操控遠勝於CX3

當然CX3給上其他更方便的科技
vencern wrote:
Mazda CX-3...(恕刪)


總覺得這兩台是不一樣的級距。
vencern wrote:
Mazda CX-30...(恕刪)

除了價格以外
不太覺得這兩台車是同一個等級的
一台2.0自然進氣,一台是1.5T
使用上還是會有差的
空間方面可能會有很大的落差
CX-30的底盤是用Mazda 3去拉高的,而Eclipse Cross的後座空間跟Outlander差不多
再者Eclipse Cross的引擎是使用目前主流的小排氣量渦輪,跟CX-30的2.0na相比,省稅金
更別說Eclipse Cross還有三菱當家的科技S-AWC,沒買到頂規也有標配AYC,操控上可能也不是同級的,看km77的測試成績就知道,是少數休旅車中可以拿到高分的車款
價格不對...就怎個不對了.....
CX-30賣到90到110萬....可以說不用賣了....進口就屬他最貴了
howhowhowfun wrote:
CX-30的底盤是用Mazda 3去拉高的,而Eclipse Cross的後座空間跟Outlander差不多(恕刪)


EC OUTLANDER跟LANCER同個底盤,CRV跟CIVIC同個底盤.....
而CX3跟MAZDA2同底盤,HRV跟FIT同底盤.....
以新一代馬3的訂價來看, CX-30應該不會比EC便宜,但規格也沒比EC好, 空間、底盤、動力性能等等都不見勝出,就等上市後再來看看市場的接受度
CX-30 ACC版如有9x萬,
EC二驅就除了1.5引擎,其它應佔不了便宜.
108.9萬貴的價值要看消費者怎評量.
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?