去看車試車時至少會開關門吧?! 那時候應該就可以判斷了
不然就去做全車隔音就好,價錢也不貴不過萬把塊
而不是用這種小把戲來自欺欺人...
關門聲聽起來再怎麼緊實也掩蓋不了
這只是一台便宜國產車的事實
真的會嫌的話不如直接了當換台進口車
省時又省事!
也曾為了後霧燈改裝去過五股那家號稱神之鎚的保養廠“參觀”過
老闆確實是很熱心的主動問我要不要“鎚”一下
說是可以提升車門的緊密度讓關門聲變紮實
還讓我試試在場已接受過“錘鍊”的車門開關的感覺
也說有簡易有效“動力提升”的撇步可供考慮
但後來因為我本身的SAVRIN還相當正常順暢
同時也不是很喜歡鎚過後的車門開關感覺
(雖然關門聲確實有較紮實,但關門明顯需要以較大的力道才關的上,與我之前的歐系車紮實感不同)
故沒有接受任何“調整”
逛逛看看之後就離開了
後來在SAVRIN俱樂部裡看到有去調整過的車友
抱怨門鎖沒多久就拉壞了(過緊導致)
還有所謂的動力提升
是在電子油門的回復彈簧上動手腳
讓油門踩踏感變鬆
其實沒任何動力上的改變
只是你用一樣的力道會把油門踩得更深帶來的“輕快感”
個人認為是有點偏門非正規的改裝法
相當不建議
這是我在正常保養下現在依然頭好壯壯的SAVRIN

G.M ^_^
內文搜尋




























































































