我的車是2000年galant 跑了20萬公里
平常市區少開 多是開南北長途 一年大概來回三次
最後一次是高速公路跑南北 高速行駛沒問題
在回家的山坡路上 忽然溫度升高 轉速飆升 卻無力爬坡
冷氣面板也不亮了,但是可以調整可以吹 只是看不到液晶顯示
後來開回去之後 又自己恢復正常 可以液晶顯示了
我趕緊熄火 路邊冷卻以後 重新加水小心的開回家放
後來過了一個月後,自己先大概檢查一下
發現地上沒漏油痕跡,發動後地上會有水痕痕跡
每發動一次引擎熱車,加滿清洗水箱水特別容易流失
冷卻液副水箱的水倒是沒有在流失
同時又發現變速箱油表尺異常低 應該是沒了底的低
便自行買了原廠 atf sp-3變速箱油,加了四罐表尺的標準深度
出現的狀況是 冷車入檔本該有的徐徐前進時有時無
踩油門踩很大才會動,很容易轉速飆高 速度不夠快也自動升檔
升到3-4檔又不會自動慢速降下來 爬坡無力只能就地停下
現停在車庫不敢動,不知道是換檔電磁閥 還是排檔線
又或是變速箱 或是其他沒有檢查到的在出什麼問題
請問這種症頭比較像是什麼問題? 可能要花多少錢修理?
如果修好只要能順順開還能撐多久?感謝各位galant車主解答
tirpitze633676 wrote:
我的車是2000年galant 跑了20萬公里
平常市區少開 多是開南北長途 一年大概來回三次
最後一次是高速公路跑南北 高速行駛沒問題
在回家的山坡路上 忽然溫度升高 轉速飆升 卻無力爬坡
冷氣面板也不亮了,但是可以調整可以吹 只是看不到液晶顯示
後來開回去之後 又自己恢復正常 可以液晶顯示了
我趕緊熄火 路邊冷卻以後 重新加水小心的開回家放
後來過了一個月後,自己先大概檢查一下
發現地上沒漏油痕跡,發動後地上會有水痕痕跡
每發動一次引擎熱車,加滿清洗水箱水特別容易流失
冷卻液副水箱的水倒是沒有在流失
同時又發現變速箱油表尺異常低 應該是沒了底的低
便自行買了原廠 atf sp-3變速箱油,加了四罐表尺的標準深度
出現的狀況是 冷車入檔本該有的徐徐前進時有時無
踩油門踩很大才會動,很容易轉速飆高 速度不夠快也自動升檔
升到3-4檔又不會自動慢速降下來 爬坡無力只能就地停下
現停在車庫不敢動,不知道是換檔電磁閥 還是排檔線
又或是變速箱 或是其他沒有檢查到的在出什麼問題
請問這種症頭比較像是什麼問題? 可能要花多少錢修理?
如果修好只要能順順開還能撐多久?感謝各位galant車主解答
先 MARK 起來
變速箱油表尺需要 <發動時測量>,如果你熄火測量,就是不準確
請參考 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2219197&p=1
引擎溫度提高,並不表示變速箱溫度一樣高。
你很可能加太多變速箱油了
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一開始的問題,可能只是水箱漏水
水箱是有壽命的,如果漏水多,就需要換新 (漏水不多,可加補漏劑試試)
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