好像我聽別人說都是 3000 以內搞定,而我都要 3000 以上。5000 -- 319210000 -- 363215000 -- 377820000 -- 7585 (多了 變速箱油、冷氣濾網、工資(1040))
sukenmob wrote:好像我聽別人說都是...(恕刪) 我最近15000保養 記得是3900左右 其實車主手冊之建議更換機油是10000公里/次 原廠建議的5000公里 只是要賺錢罷了 只是愛車的心往往勝過省錢之慾!
sukenmob wrote:20000 -- 7585 (多了 變速箱油、冷氣濾網、工資(1040)) 168399 wrote:車主手冊之建議更換機油是10000公里/次 原廠建議的5000公里 變速箱油原廠是建議多少換?? 印象中應該不是20000才對 還是因為時間??
2011 2.5代小凹0~17萬公里保養費用如下圖0~13.5萬原廠保養(5萬開始自備機油)14萬~17萬外廠保養(機油自備)保養費用不包含 輪胎,剎車來令,碟盤,電瓶.17萬以後車子均正常,只是考慮到安全性不足(那時只有2氣囊)只好忍痛升級EC
X513 wrote:2011 2.5代小凹0~17萬公里保養費用如下圖0~13.5萬原廠保養(5萬開始自備..(恕刪) 大大乃真神人也,竟然可以把保養資料做得如此詳盡,簡直是買車菜鳥的參考寶典。不知道大大能否分享EXCEL檔?而七年以來,這些保養費與工資,總共花了多少錢呢?大大既然仍舊選擇三菱的EC,想必一定對於三菱車有非常大的喜愛,想請教大大,難道對於三菱車的「二手價很低」的情況,您沒有擔心/考慮過嗎?小凹的二手價應該不會太高吧?想買小凹的菜鳥小弟敬上。
yamio25 worte:大大乃真神人也,17萬公里總保養金額為 NT 131,167(已包含工資)以上不包含 輪胎、電瓶、剎車來令、碟盤(原廠剎車不夠用升級).基本上選車並沒特別挑廠牌(我不太管折舊,只追求CP值)會選EC主要是因為我選車訴求很簡單1. 要N-CAP5顆.2. 希望小排氣量渦輪(省稅金).3. 要有4WD或AWD(我把四驅視為安全配備)4. 後座空間要跟小凹差不多.以上三項+預算考量=EC買車滿足自己的需求最重要,車體折舊我倒是都沒想過.PS. 個人感想其實三菱的東西穩定度都不錯,只是鍵盤車手太多,若您真想入手小凹建議可去一些家族問問.
老實說現在國產車在車價上相對於進口車已沒有明顯的優勢,反而在保養維修上是比較占便宜的,當然本田的國產車除外,也別小看這方面的花費,記得看過車媒統計,養一台車10年的成本好像跟車價相當,三菱在保修成本這一塊算經濟實惠,加上維修據點多,更方便就近服務,outlander除了強在CP值,若把保養維修也算進去會更划算
yamio25 wrote:大大乃真神人也,竟然...(恕刪) 回六樓大大這幾年我自己的心得是所謂「二手車價低」很多時候真的只是鍵盤車手或其他品牌業代的話術三菱二手車價比不上神T或本田是事實但同年份的二手車車價到底差多少?我自己2016入手小凹,預計至少開10~15年以這樣去回推現在二手市場2010的老凹二手價大約30萬2010的Rav4二手價大約35~40萬你可以想想看這價差能否接受而且入手的新車價也要考慮進去我自己是覺得已開10年以上來說,二手車價其實只是假議題...