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小凹168匹馬CRV有190匹?

請問這個準嗎?
馬多一點應該比較好吧?
2019-03-03 9:41 發佈

CRV比較會跑!
當然是數字越大越猛
阿青師 wrote:
請問這個準嗎?馬多一...(恕刪)

小凹自然進氣,CRV有渦輪增壓,馬力有差很合理
小凹自然進氣,CRV渦輪增壓,不同,但馬力越大當然越好,新的RAV4,2.0
好像就170幾匹了,所以小凹有点弱
不懂如此顧慮馬力有什麼意義
很多人一輩子也不知道自己車子用過最高的馬力是多少
也不會特地去測試自己車子馬力是多少
那何必去在意這個無謂的"數字"呢?
當真如售車廣告中的數字嗎?
他只是數字,就像你存摺裡的錢,沒領出來都只是數字
買車最重要的是保護人身安全,這些馬力數字只是為了增加車子的價值而已
配了CVT不管幾馬都無感
尤其起步,都會為了讓鋼帶不打滑過度磨損,都會調的溫吞點
不少車評都說了,起步沒190P的期待,歐洲車190P會讓你很有感

馬力愈大代表輸出功率愈大,加速也會更強勁有力,但不代表極速就越快,這還取決於其他因素。

CRV5 1.5升Turbo 193hp/5600rpm及24.8kgm/2000-5000rpm,低轉高扭有利於加速。

Outlander 2.4升NA 168hp/6000rpm及22.4kgm/4200rpm,自然進氣就沒有低轉高扭的優勢。

Toyota RAV4(2019) 2.0升NA 173hp/6600rpm及20.7kgm/4400-4900rmp,開起來應該和Outlander差不多而已。

這些數據都假不了的。






馬力在大多會跑也敵不過台灣速限

休旅車較重,實際注重的是扭力

爬坡超車才夠力

阿青師 wrote:
請問這個準嗎?馬多一...(恕刪)


190P 是四代的 五代 193 而且有渦輪增壓

c3748816 wrote:
不懂如此顧慮馬力有...(恕刪)





馬力大扭力大當然有意義啊!上坡、載重、高速公路超車甚至是油耗都有關聯,不然為什麼進口車分那麼多等級那麼多引擎?
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