歐規版Outlander車系方面，原廠也有大動作的演出：Mitsubishi宣佈，首見於當家性能旗艦Lancer
Evolution X的SST雙離合器變速系統，將移植至Outlander 2.2 Di-D柴油車型，並於今年的巴黎車展進行首演。
與Volkswagen DSG變速箱相仿，SST雙離合器變速箱同樣採用美國BorgWarner所提供的技術，奇數和偶數
檔位分別擁有各自的離合器，藉以達到較傳統手排更為迅捷的換檔速度；而與一般自排相比，SST雙離合器變速箱
的傳輸效能也更為優異，如此一來也能提升Outlander在油耗和排放上的表現。
未來搭載於Outlander的SST雙離合器變速箱，將具備Normal和Sport兩種換檔邏輯，以因應省油節能和性能操
駕兩種不同駕駛需求；同時原廠也為其提供方向盤換檔撥片的設計，為Outlander帶來豐富的駕馭樂趣。此外
Hill Start Assist上坡輔助系統也將一併導入，提升駕駛操作的便利性。
轉載自 U-CAR 車壇新聞
==================================================================
歐規車頭比較兇耶
