台灣近年來掀起一股小型跨界休旅競爭的熱潮，然而 Mitsubishi 早在 2011 年時，就已經推出過小型跨界休旅 ASX 車系，但在當年其實並不流行這種車型，又礙於定價破百萬，因此當年僅引進約三年就停止銷售，可謂生不逢時。由於是以進口身份導入，ASX 一掃過去許多消費者對於三菱品質不佳、安全性不夠陰霾，其 RISE 高剛性車體設計不僅通過 Euro NCAP 五顆星測試，引進的車型更是滿載各式主被動安全配備，在當年可說是誠意滿滿。
在動力方面提供 1.8L 前輪驅動及 2.0L 四輪驅動兩種配置，前者搭載 1.8L 直列四缸自然進氣汽油引擎，具備 MIVEC 電子可變汽門控制系統，最大輸出為 140hp/18.0kgm；後者則為 2.0L 直列四缸自然進氣汽油引擎，最大輸出為150hp/20.1kgm，變速系統則一律搭配附有六速手自排模式的 INVECS-III CVT 無段變速系統。
繼EC後又一強勢車款，但感覺會跟EC對打到，但都自然進氣好像又打不到
