看來真的得等到大限來臨才會安裝循跡防滑...
側氣簾恐怕更是遙遙無期
加上所謂一級油耗....
10.9~10.6的"一級"是不是搞錯了什麼？？？？？？？？？
中華
我真的很看好你們自主設計的車型
但拜託你
加油好嗎？
看來真的得等到大限來臨才會安裝循跡防滑...
側氣簾恐怕更是遙遙無期
加上所謂一級油耗....
10.9~10.6的"一級"是不是搞錯了什麼？？？？？？？？？
中華
我真的很看好你們自主設計的車型
但拜託你
加油好嗎？
真的馬力很大很穩，但除了馬力大空間真的很大外
油耗驚人，如果當公務車，1-2天加一桶油(好險油箱大，可以跑很遠)
當貨車真的不錯，載重真的可以在很重
油門很輕，可是在跑高速公路卻不容易超車
可惜真的安全不足阿....
其實Zinger底盤不錯，只是懸吊不是非常舒適，開長途就會知道，硬的會顛(屁股真實的反映路況至頭頂)，但高速換車道不能太激烈，會軟腳(或許是高重心的關係)，只能順順的開。
14年的是末代的還是三菱，配的是159p的4G69(Grunder同一顆?)，低速很活潑，市區非常好開，起步跟機車一樣，上快速道路也還可，高速公路尚可，或許變速箱的調教是適合市區使用。
但最令我詬病的是方向機的齒比，是開這部車最難受的地方，轉彎要打得圈數非常多，尤其是迴轉時、停車時，方向機非常不就手，在胎壓40psi的情況下比老雙B還重，轉向非常怪異!
個人油門控制還算細膩，高速市區混和油耗大概是8Km/L
成功或失敗前 , 請先全力以赴