地表最強四驅系統？連Audi Quattro都俯首稱臣的四驅王者是三菱的S-AWC
仔細看了日蝕的規配表發現
S-AWC旗艦型雖然比入門的傳奇型多了21萬
光多出來安全的配備好像就有值得
當然前提是口袋要夠深
只是也有點疑問台灣用得到四驅車嗎?
本來都覺得下雪的地方才需要四驅
找完資料覺得四驅車還是相對安全不少的感覺
尤其極端氣候越來越明顯呀
【開車幫幫忙】購車好煩惱！買四驅車還是前驅車好？Andy老爹教你選擇！
不知道大家怎麼看
2018-10-19 23:40 發佈
japanwind wrote:
就是因為有1.5L渦輪跟S-AWC我才關注日蝕的
不然單純前驅的話有別的更經濟的選擇
真的！
買三菱的車就是要直上她的四驅系統，
只選前驅車型的話，有很多更棒的選擇。
y17707 wrote:
只是也有點疑問台灣用得到四驅車嗎?
本來都覺得下雪的地方才需要四驅
在台灣只要是下雨天在路上行車，你就用的到4輪驅動
日蝕的S-AWC不是為了越野而存在的
而是為了在抓地不佳的路況中給你更好的抓地力與操控性
如果真的喜歡越野，往上還有一台Pajero可以選
所以不是四輪驅動就一定要越野才有用
日蝕那不錯的越野性能，只能算是附加價值而已
y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)
台灣北部多雨潮濕
其實就蠻需要4WD了
並不是只有雪地才需要
加上現在很多人都喜歡邊開車邊看手機
看看高速公路常發生連環車禍就知道
遇到三寶亂開車 有S-AWC能閃躲掉的機率也大一點
y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)
臺灣雖然不下雪，但下暴雨的情況不少
尤其下雪多半是可預期的，國外一到雪季，該換冬季胎就換上了。
臺灣的暴雨是區域性，難預測的
有時你高速公路開一開，突然就一陣暴雨，過去又出太陽
這種急降雨的狀況在臺灣很常見，四驅對這種條件下的行駛安定性仍會有很大的幫助。
