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其實日蝕的S-AWC旗艦型是不是算蠻值得?

最近看到這篇01的文
地表最強四驅系統?連Audi Quattro都俯首稱臣的四驅王者是三菱的S-AWC
仔細看了日蝕的規配表發現
S-AWC旗艦型雖然比入門的傳奇型多了21萬
光多出來安全的配備好像就有值得
當然前提是口袋要夠深

只是也有點疑問台灣用得到四驅車嗎?
本來都覺得下雪的地方才需要四驅
找完資料覺得四驅車還是相對安全不少的感覺
尤其極端氣候越來越明顯呀
【開車幫幫忙】購車好煩惱!買四驅車還是前驅車好?Andy老爹教你選擇!
不知道大家怎麼看
2018-10-19 23:40 發佈
四驅車早期可能是為了雪地駕車安全考量而生 ,但現在絕對不是這樣的概念,您可以再多google一下
y17707 wrote:
最近看到這篇01的文...(恕刪)
就是因為有1.5L渦輪跟S-AWC我才關注日蝕的
不然單純前驅的話有別的更經濟的選擇
japanwind wrote:
就是因為有1.5L渦輪跟S-AWC我才關注日蝕的
不然單純前驅的話有別的更經濟的選擇

真的!
買三菱的車就是要直上她的四驅系統,
只選前驅車型的話,有很多更棒的選擇。

y17707 wrote:
只是也有點疑問台灣用得到四驅車嗎?
本來都覺得下雪的地方才需要四驅

在台灣只要是下雨天在路上行車,你就用的到4輪驅動
日蝕的S-AWC不是為了越野而存在的
而是為了在抓地不佳的路況中給你更好的抓地力與操控性
如果真的喜歡越野,往上還有一台Pajero可以選
所以不是四輪驅動就一定要越野才有用
日蝕那不錯的越野性能,只能算是附加價值而已

y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)


台灣北部多雨潮濕
其實就蠻需要4WD了
並不是只有雪地才需要
加上現在很多人都喜歡邊開車邊看手機
看看高速公路常發生連環車禍就知道
遇到三寶亂開車 有S-AWC能閃躲掉的機率也大一點

y17707 wrote:
最近看到這篇01的...(恕刪)


臺灣雖然不下雪,但下暴雨的情況不少

尤其下雪多半是可預期的,國外一到雪季,該換冬季胎就換上了。

臺灣的暴雨是區域性,難預測的

有時你高速公路開一開,突然就一陣暴雨,過去又出太陽

這種急降雨的狀況在臺灣很常見,四驅對這種條件下的行駛安定性仍會有很大的幫助。

S-AWC的價值絕對非常值得
可以越野,平常行駛也能增加行車穩定度
但買到旗艦型其實也不只有多這個配備


看配備堆疊表就知道
這21萬還多出了i-Key、電動座椅、電子手剎車、觸控板、全景天窗、抬頭顯示器、觸控螢幕、倒車顯影、18吋鋁圈、自動跟車、盲點偵測、Rockford喇叭
對比同級進口休旅車,CX-5要117.8萬還少了四驅、Tiguan最陽春入門就要109.8萬了
Eclipse Cross 116.9萬算滿超值的
Eclipse Cross EuroNCAP評測安全性吊打CX-5百萬首選




本來以為SUV的4WD就是為了越野用的是,只是有輕度與重度之分,
但看了不少大大的分享,原來還有行駛安全的考量,
就算在一般道路遇到大雨時也派得上用場,
安全這種事本來就是最好備而不用,
當真的遇到時,只要用上一次就值回票價了,
畢竟生命無價,要是一家人的性命更是無法再來一次,
多4WD雖然貴了點,有能力還是寧可備而不用
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