當初要買這小蝕時，老爸還在說為什麼不看雙田的車，很怕二手價會很慘
結果載他兜風後，倒是對這台車滿滿的讚譽
他主要讚譽的點有以下
1.車室空間很寬敞，不會有壓迫感
2.車子坐起來很穩而且很安靜
3.內裝質感還不錯
4.外型還蠻大器的
前兩項是幾乎所有試坐過的親朋好友都有一致的感覺
(因為懶所以選灰色，可覺得其實灰色很耐看，一般光線下是灰色的，大太陽下會有點亮銀的感覺)
另外自己開起來的感覺，覺得操控很靈活
底盤很穩(2wd)以我開車的環境目前沒遇到會讓人開起來不放心得情況
原廠胎壓打比較高一點，有的時候壓到坑洞有點跳
但懸吊調得很好，晃動抑制的很快不會晃，又可以感受底盤跟路面的回饋
不太會形容，但自己的感覺底盤是偏硬的
(很有質感的內裝)
油門反應我的心得一定不準，因為我90%是使用ECO MODE
都笑稱ECO MODE是我的NORMAL MODE，NORMAL MODE是我的SPORT MODE
不開快車或不會急加速的話ECO MODE應該是可以符合大部分的用車環境
NORMAL MODE下在時速120公里前的加速都是很滿意的，有點微微的貼背感
說到ECO MODE就想說一下油耗
我用車環境上班日通勤台北、桃園，假日在台北晃或偶爾兜兜風
近兩桶油個別是12.8KM/L跟12.0KM/L
因為自己是長時間開ECO MODE且是2WD車型，所以對這油耗有點小小的不滿意
不知道是不是還在磨合，也可能是我剛從二輪族換成四輪族還沒辦法習慣這個油錢的轉換
有次跟女友在車上吵架，吵到全身流汗，想說動怒了才會一直流汗
結果下車吃個飯合好後繼續上路，還是一直流汗尤其是背部靠近腰的地方濕一片
才發現電熱椅在女友喬手機的時候默默的被打開了...
此次事件證明電熱椅真的會熱，冬天應該會很好用
另外夏天開車時跟隔壁吵架時可以偷偷打開電熱椅懲罰一下隔壁的人
(高溫誤觸!!!)
從大學生開始關注汽車資訊到現在也十來年了
當初被剛上市喜美八的外型跟內裝驚艷到，覺得本田的車很有味道，要科技感有科技感，要運動感有運動感
另外因為家裡老車是本田四代雅歌，覺得本田的車真的蠻好開的，給我跟我爸留下很好的印象
自己一直認為第一台車會應該成為本田車主
最後入主三菱的車也是讓周圍一些朋友覺得驚訝(之前跟朋友聊車品牌不外乎是本田、馬自達、福斯)
最後會選擇這台車除了日蝕這台車真的不錯外
自己有感覺三菱原廠有要用心要好好經營這一系列汽車產品
各大車廠的趨勢都在零件共用化，設計了一台新車款之後可能會直接沿用到後幾年產品鏈
某德國汽車集團更是把共用零件分到幾個汽車品牌上，算是共用化的經典例子
最近在網路上看到三菱MPV Xpander內裝影片，看到很多與日蝕共用的零件
另外又有Lancer掀背版的消息(車型應該會類似馬三跟AURIS) 應該也會有很多跟日蝕共用的零件
三菱原廠這次看起來也有零件共用化的趨勢，陸續應該會有很多原廠設計新車款上市
作為這一系列產品的開路先鋒，如果日蝕有好的口碑，對三菱原廠來說就是最好的廣告
所以原廠對於日蝕這款車的設計、品質，相信一定會是有很高水準的
先不管三菱以前的品牌形象在消費者心中是好是壞
但這次原廠端出好的產品，並且在總總跡象裡看到原廠是有用心的，是我最後決定支持三菱，選擇日蝕的原因
(車頭看車來跟outlander是一家人)
(比較不喜歡的角度，覺得屁股線可以延伸一點，而且全車看起來有點短)
(但換個角度車身帥氣度100%)
